Theo đó, trong năm 2020, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động tài trợ tổ chức Giải đua xe Mô tô Việt Nam (Vietnam Motor Racing Championship – VMRC), đội đua Honda Racing Vietnam tiếp tục tranh tài tại Giải đua xe Mô tô Châu Á (Asia Road Racing Championship – ARRC) với mục tiêu thành tích cao hơn cũng như tham gia đào tạo tại các giải đấu tầm cỡ khu vực và châu lục như Suzuka JP250 4 Hours Endurance Road Race, Thailand Talent Cup (TTC), Malaysia Superbike Championship (MSBK), Suzuka 8 Hours Endurance và Sepang 8 Hours Endurance.
 |
| VMRC 2020 với hạng mục Blade 110 |
Thông qua hoạt động đua xe thể thao, Honda Việt Nam hi vọng sẽ phát triển văn hóa đua xe lành mạnh và chuyên nghiệp tại Việt Nam, qua đó thắp lửa đam mê tốc độ của các tín đồ yêu mến bộ môn thể thao này.
Với những sự đầu tư bài bản và nghiêm túc cho bộ môn đua xe thể thao, liên doanh xe máy Nhật Bản cũng hi vọng sẽ mang lại nhiều hơn nữa niềm vui cho khách hàng sử dụng phương tiện xe máy Honda cũng như truyền cảm hứng tới các bạn trẻ tinh thần chấp nhận thử thách để hiện thực hóa ước mơ của mình.
Về hoạt động thi đấu trong nước, Honda sẽ tài trợ tổ chức Giải đua xe Mô tô Việt Nam 2020 (VMRC 2020)
Mùa giải 2020 sẽ đánh dấu năm thứ 3 liên tiếp HVN tài trợ tổ chức Giải đua xe Mô tô Việt Nam (VMRC) dưới hình thức tổ chức theo mùa giải, tính điểm dựa trên thành tích của các vận động viên sau mỗi chặng và tìm ra tay đua vô địch sau toàn mùa. Blade 110cc, MSX 125cc, Winner 150cc và UB 130cc là 4 hạng mục được tổ chức thi đấu tại hai mùa giải 2018 và 2019.
Bước sang năm 2020, với mục tiêu tạo cơ hội phát triển và ươm mầm các tài năng trẻ, VMRC sẽ mở rộng quy mô giải khi lần đầu tiên đưa vào thi đấu hạng mục Vietnam Talent Cup. Hạng mục thi đấu của VMRC 2020 như sau:
 |
| VMRC 2020 với hạng mục MSX 125 |
- Vietnam Talent Cup: Hạng mục nhằm tìm kiếm và phát triển các tay đua trẻ có tiềm năng hướng tới thi đấu tại các giải thi đấu quốc tế. Các tay đua trẻ độ tuổi từ 15 đến 18 sẽ thi đấu bằng mẫu xe NSF100, tại đây các tay đua không chỉ được so kè thi đấu, mà còn được tham gia đào tạo và tập huấn từ các tay đua của Honda Racing Vietnam đang thi đấu tại các giải quốc tế cũng như từ chuyên gia nước ngoài tại mỗi chặng thi VMRC 2020.
- Blade 110cc: Hạng mục nhằm phát triển các tay đua trẻ có tiềm năng độ tuổi từ 18 đến 20
- MSX 125cc: Hạng mục nhằm phát triển các tay đua đã có kinh nghiệm thi đấu tại hạng mục MSX125cc hoặc hạng mục Blade 110cc.
- Winner 150cc: Hạng mục là nơi tranh tài của các tay đua có bề dày thành tích thi đấu với nhiều năm kinh nghiệm. Được biết tới là thể thức thi đấu cao nhất của giải đấu, hạng mục Winner 150cc là mục tiêu hướng tới của các VĐV.
- UB 130cc: Đây là sân chơi của các Câu lạc bộ Wave độ, mỗi câu lạc bộ đăng ký tham gia tối đa 02 xe nhằm phô diễn kĩ thuật đỉnh cao của các câu lạc bộ.
Hiện VMRC được coi là giải đấu chuyên nghiệp đầu tiên và duy nhất của nền đua xe thể thao Việt Nam. Sự chuyên nghiệp trong khâu tổ chức, tính cạnh tranh ngày càng lớn, độ hấp dẫn trong từng màn so kè ở mỗi chặng đua đã khiến VMRC ngày càng tạo được sức hút với khán giả. Bước sang mùa giải 2020, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục tài trợ Giải đua xe Mô tô Việt Nam với dự kiến 6 chặng thi đấu được tổ chức.
 |
| Lịch trình đua xe dự kiến giải đua xe mô tô Việt Nam 2020 |
Về thi đấu nước ngoài, Honda sẽ tham gia giải đua xe Mô tô Châu Á 2020 (ARRC 2020)
Được khởi tranh từ những năm 1996, ARRC là một trong những giải đua xe uy tín nhất trong khu vực châu Á và châu Đại Dương, là tiền đề cho các nhà vô địch quốc gia tiến lên một cấp độ cao hơn, đồng thời mở ra một chương mới cho môn thể thao đầy kịch tính này tại Châu Á. Hiện giải đấu diễn ra với 4 hạng mục thi đấu: UB150cc, AP250cc, SS600cc và ASB1000cc.
 |
| Tay đua Cao Việt Nam sẽ tham dự ARRC 2020 ở hạng mục AP250 |
Honda Việt Nam bắt đầu tranh tài tại Giải đua xe Mô tô Châu Á (ARRC) từ năm 2016 với tư cách đồng hành cùng đội đua Yuzy đến từ Malaysia. Đến mùa giải 2019, Honda Việt Nam đã chính thức thành lập đội đua Honda Racing Vietnam – đội đua đầu tiên và duy nhất đến từ Việt Nam cho tới thời điểm này tranh tài tại ARRC. Ngay năm đầu tiên độc lập tranh tài, đội đua đã giành được những thành tích tiến bộ tại hai hạng mục UB150 và AP250.
Bước sang mùa giải 2020, toàn đội Honda RacingVietnam sẽ tiếp tục thi đấu tại hai hạng mục UB150 và AP250 với mục tiêu đạt những thứ hạng thành tích tiến bộ hơn so với năm 2019. Tại hạng mục AP250, với những gì đã thể hiện được trong mùa giải trước, đội đặt mục tiêu sẽ giành vị trí trên bục podium, trong khi đó tại hạng mục UB150, đội sẽ giành chung cuộc 8 điểm sau cả mùa đấu.
 |
| Chi tiết về đội đua Honda Racing Vietnam tại giải đấu ARRC 2020 |
 |
| Các tay đua dự ARRC 2020 |
Honda Racing Vietnam sẽ thi đấu đủ 7 chặng tại 2 hạng mục UB150 và AP250. Lịch trình tổng thể của mùa giải 2020 như sau:
 |
| Lịch trình tổng thể ARRC 2020 |
Trong mục tiêu đưa hoạt động đua xe thể thao tại Việt Nam ngày càng chuyên nghiệp hơn, tiến gần hơn với những tiêu chuẩn quốc tế, Honda Việt Nam tập trung phát triển và đào tạo tay đua cũng như xây dựng văn hóa đua xe lành mạnh tại Việt Nam. Những hoạt động đào tạo và tập huấn nổi bật trong năm 2020 như đào tạo các tay đua trẻ trong nước, tiếp tục mời cố vấn Nhật Bản, Ông Satoru Kamada đến Việt Nam để đào tạo tay đua và hỗ trợ cho Liên đoàn Xe đạp Mô tô thể thao Việt Nam trong cấp giấy phép hợp lệ cho tay đua.
 |
| Tiếp tục đào tạo các tay đua trẻ trong nước |
Các tay đua của Honda Racing Vietnam sẽ trực tiếp tham gia đào tạo các tay đua trẻ trong nước, qua đó phát hiện những hạt giống tiềm năng cho hoạt động đua xe nước ngoài.
Honda cũng cử kĩ thuật viên tham dự vòng đua Suzuka 8 Hours Endurance EWC 2019 – 2020 và Sepang 8 Hours Endurance EWC 2020-2021, tham dự Giải đua Suzuka JP250 4 Hours Endurance Road Race 2020, giải đua Thailand Talent Cup 2020 (TTC); giải đua Malaysia Superbike Championship 2020 (MSBK).
 |
| Tham dự đội hình kĩ thuật của giải đấu sức bền Sepang 8 Hours và Suzuka 8 Hours |
Trong năm 2020, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục nỗ lực phát triển văn hóa đua xe trong nước, cải thiện vị trí trong các giải đua xe mô tô đẳng cấp, thi đấu tại nhiều hạng mục hơn nữa tại các giải đua tầm cỡ khu vực và châu lục.
CÙNG CHUYÊN MỤC
