Vốn có thiết kế nguyên bản ấn tượng, chiếc xe tay côn thể thao Honda Winner X càng trở nên "chất" hơn khi được biker Bình Dương độ gắp đơn cùng loạt đồ chơi bắt mắt.
Mới đây, Honda Winner X thiết kế hoàn toàn mới đã chính thức ra mắt Việt Nam. Bước sang thế hệ thứ 2, dòng Winner đã có kiểu dáng ấn tượng hơn rất nhiều, tương tự như các dòng mô tô phân khối lớn. Chính vì vậy chiếc xe đã nhanh chóng được nhiều khách hàng ủng hộ và đưa về nhà sớm - thậm chí là trước cả ngày mở bán chính thức 16/7/2019 như Honda công bố.
Dù sở hữu thân xe hoàn toàn mới và khác biệt nhưng nằm bên dưới lớp vỏ, Winner X vẫn chia sẻ chung nền tảng khung và máy của thế hệ đầu tiên. Chính vì vậy chiếc xe được hưởng lợi từ lượng phụ tùng độ đa dạng từ đàn anh đi trước. Rất nhanh chóng chỉ sau khi mở bán, Winner X đã được các biker Việt Nam độ lại. Ngay trong ngày chiếc xe chính thức được bán ra tại các showroom thuộc hệ thống HEAD của Honda, cửa hàng Decal Bình Dương (DBD) cũng đã hoàn thành xong một bản độ Winner X đẹp mắt.
Vốn có thiết kế nguyên bản rất đẹp mắt, việc đầu tiên mà DTD làm đó là dán lại toàn bộ thân xe trong tông màu xám mờ xi-măng trông cực "lì" và loại bỏ một số chi tiết như chắn bùn sau, gương hậu. Ở trên tay lái, một chiếc gương hậu đồ chơi nhỏ đã thay thế cho gương nguyên bản khá dài. Mặt nạ chắn gió nguyên bản có phần khá đơn điệu của Winner X nay cũng đã được thay bằng loại dành cho Yamaha NVX với thiết kế góc cạnh hơn.
Ở phía dưới phần đầu, chiếc mâm 6 cánh chữ Y không có sự thay đổi so với thế hệ trước của Winner X nay đã được thay bằng vành 5 cây chữ Y của Bosado. Được nhuộm màu vàng gold, bánh trước gợi nhớ về mâm Marchesini trên một số dòng xe Ducati. Với mâm mới, DTD cũng đã thay đĩa phanh hình hoa với lòng CNC cho chiếc xe, "nhân tiện" nâng cấp phanh trước với heo 4 piston từ thương hiệu Adelin.
Động cơ nguyên bản của Winner X tạm thời vẫn được xưởng độ giữ nguyên, với thay đổi duy nhất nằm ở cây pô full system sử dụng cổ 2 khúc bằng titanium và lon Akrapovic đồ chơi. Sức mạnh của động cơ này được truyền tới bánh sau thông qua xích Conora Xteel tới bánh sau cũng có mâm 5 cây của Bosado. Và "dàn chân" sau cũng là điểm nhấn đáng chú ý nhất trên bản độ Winner X này.
Thay vì sử dụng gắp đơn như xe nguyên bản, DTD đã thay cho Winner X bộ gắp đơn cũng của Bosado, kèm theo phuộc Red Leo được sơn và dán tem theo mẫu giảm xóc Nitron đắt tiền. Được thiết kế một phần dựa trên cơ sở gắp của dòng sportbike Honda 2 kỳ NSR150SP lừng danh một thời, ưu điểm của bộ gắp Bosado đó là không cần phải "chế cháo" nhiều. Những con ốc titan màu xanh bắt mắt khiến cho chiếc xe càng có thêm nhiều điểm nhấn hấp dẫn.
Vốn có thiết kế nguyên bản ấn tượng, chiếc xe số thể thao Honda Winner X càng trở nên "chất" hơn khi được Decal Bình Dương độ gắp đơn cùng loạt đồ chơi bắt mắt.
