Toyota Veloz Cross - Liệu có phù hợp để chạy dịch vụ?

“Đối với những người mua xe để chạy dịch vụ thường sẽ cân nhắc, tính toán rất kỹ xem đầu tư vào mẫu xe nào để tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian hoàn vốn. Toyota Veloz Cross với lợi thế về sự bền bỉ và khả năng tiết kiệm ấn tượng giúp mình chỉ mất khoảng 2,5- 3 năm ‘cày’ là có thể hoàn vốn”, anh Việt Cường, chủ nhân mẫu xe Veloz Cross chia sẻ.

Toyota Velozz Cross 20 (5).JPG

Anh Việt Cường (31 tuổi, Hà Nội) đang sử dụng mẫu Toyota Veloz Cross bản Top để phục vụ công việc đưa đón khách trong nội thành Hà Nội, đi sân bay Nội Bài và chạy các tuyến đường dài tới các tỉnh miền Bắc. Với cường độ hoạt động thường xuyên, quãng đường di chuyển qua nhiều điều kiện giao thông, từ đô thị đến cao tốc, rồi đường đèo núi, anh Cường cần một mẫu xe có độ bền cao, chi phí sử dụng thấp, nhưng vẫn đảm bảo mang lại những giá trị tốt nhất cho khách hàng. Sau hơn một năm đồng hành cùng Veloz Cross, anh Cường thực sự hài lòng với lựa chọn của mình.

Toyota Velozz Cross 20 (9).JPG

Thực tế, không chỉ riêng anh Cường, Veloz Cross cũng nhận được những đánh giá cao từ nhiều người dùng. Bằng chứng là doanh số hàng tháng của mẫu MPV này luôn rất ấn tượng, xây dựng được chỗ đứng vững chắc trong phân khúc. Riêng trong tháng 10/2024 đã có 1.061 chiếc Veloz Cross được giao đến tay khách hàng. Trước đó, trong tháng 9, con số này là 1.147 xe.

Chọn đúng xe 7 chỗ, chỉ mất khoảng 3 năm là hoàn vốn

Anh Cường cho biết chiếc Veloz Cross của anh hiện đã đi được 7 vạn km. Anh mua xe từ tháng 8/2023 và mua lướt từ một chủ trước nên giá lăn bánh của xe là 640 triệu đồng. Sau hơn 1 năm chạy dịch vụ, anh Cường khá bất ngờ về chi phí sử dụng của Veloz Cross thấp hơn mong đợi.

Toyota Velozz Cross 20 (17).JPG

“Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của của Veloz Cross còn thấp hơn cả những con số mà nhà sản xuất đưa ra. Đơn cử như có đợt mình chạy cung đường trường Hà Nội – Bắc Giang, xe tiêu thụ chưa đến 5 lít/100 km, cụ thể là 4,89 lít/100km. Mình hoàn toàn bất ngờ với con số này, không nghĩ một mẫu xe 7 chỗ có thể đi được với mức tiêu thụ xăng thấp như thế. Còn khi chạy phố, vào thời gian cao điểm nhất là mùa hè nắng nóng phải bật điều hòa liên tục, xe cũng tiêu thụ cũng chỉ khoảng 10 lít/100km”, anh Cường chia sẻ.

Toyota Velozz Cross 20 (10).JPG

Ngoài ra, anh Cường cho biết thêm: “Về chi phí bảo dưỡng cũng rất tối ưu. Mỗi lần bảo dưỡng định kỳ mình chỉ thay dầu, nước làm mát, không quá tốn kém. Chi phí thay dầu chỉ khoảng 500 nghìn đồng. Bên cạnh đó, sau mỗi khoảng 1,5 vạn km mình sẽ đảo bánh để độ mòn của lốp đồng đều nhau”.

Theo anh Cường, Veloz Cross dù là mẫu xe 7 chỗ nhưng chi phí sử dụng tiết kiệm, chỉ tương đương với một mẫu sedan nhưng mang lại nhiều giá trị sử dụng hơn, đặc biệt là đối với những anh em làm nghề chạy dịch vụ.

Toyota Veloz Cross (2).jpg

“Từ lúc lấy xe đến nay, mình chạy chở khách liên tục, ít có thời gian nghỉ ngơi nhưng xe vẫn rất bền, chưa gặp bất cứ vấn đề hỏng hóc nào. Mình luôn thực hiện lịch trình bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của hãng giúp xe giữ được chất lượng và tình trạng tốt nhất để có thể đáp ứng được tần suất hoạt động dày đặc cho nghề lái xe dịch vụ”, anh Cường chia sẻ.

Toyota Velozz Cross 20 (1).JPG

Anh Cường cho biết trung bình mỗi tháng anh chạy khoảng 5.000-6.000 km nên doanh thu cũng khá ổn. “Đối với xe chạy dịch vụ, mình sẽ cắt riêng một khoản từ doanh để dành cho gia đình, có thể gọi là lương lái xe. Phần còn lại sẽ phân bổ cho các mục như vốn đầu tư ban đầu, khấu hao, vận hành, bảo dưỡng… Với mức chi phí sử dụng khá thấp, khoảng 7 triệu đồng/tháng, theo tính toán của mình chỉ cần chăm chỉ ‘cày’ khoảng 2,5 đến 3 năm là có thể hoàn vốn và có lương lái xe”, anh Cường nói.

Thiết kế hiện đại, trang bị thỏa mãn khi dùng

Ngoài ra, anh Cường còn đánh giá cao thiết kế và các trang bị, tiện nghi của Veloz Cross. Theo anh Cường, Veloz Cross là mẫu xe sở hữu thiết kế vừa mắt nhất phân khúc MPV, tạo ấn tượng về một Toyota khác biệt, trẻ trung và tươi mới hơn. Hơn nữa, phiên bản Veloz Cross mà anh Cường đang sử dụng sở hữu màu sơn ngoại thất đen, mang lại diện mạo sang trọng và cao cấp hơn, giúp khách hàng cảm giác như đang đi xe gia đình chứ không phải xe dịch vụ.

Toyota Velozz Cross 20 (7).JPG

Bên cạnh đó, so với những mẫu xe cùng tầm giá, Veloz Cross dường như “chiều chuộng” người dùng hơn với hàng loạt trang bị, tiện ích. Từ lúc mua xe đến giờ, anh Cường cho biết chưa phải độ bất cứ đồ gì. Trang bị rất đầy đủ từ camera 360 độ cho đến màn hình giải trí trung tâm 9 inch có đầy đủ các kết nối Apple CarPlay và Android Auto, dễ dàng tìm đường, hỗ trợ đắc lực khi lái xe đường dài, rồi sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, auto hold…

Toyota Velozz Cross 20 (18).JPG

Ngoài ra, chiếc Veloz Cross của anh Cường thuộc bản Top nên được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense với rất nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến. Đáng chú ý, tính năng cảnh báo điểm mù trên gương rất tiện dụng khi chạy trên đường, đặc biệt là khi trời mưa.

Toyota Velozz Cross 20 (12).JPG

“Đối với anh em làm nghề lái xe dịch vụ, chất lượng dịch vụ mang lại cho khách hàng luôn là yếu tố quan trọng nhất. So với các mẫu xe cùng phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, khách hàng ngồi vào chiếc Veloz Cross đều cảm thấy rộng rãi và thoáng đáng hơn. Với chiều dài cơ sở 2.750 mm và cách bố trí khéo léo khoang nội thất, Veloz Cross mang đến sự thoải mái ở cả 7 vị trí ngồi. Nhiều khách hàng cho biết họ cảm thấy rất dễ chịu, không bị say xe khi ngồi trên Veloz Cross chạy những cung đường dài”, anh Cường nói.

Toyota Velozz Cross 20 (19).JPG

Thêm một điểm mà anh Cường rất ưng ý đối với dòng MPV 7 chỗ là không gian chứa đồ ấn tượng. Thông thường, mọi người hay mặc định một chiếc xe 7 chỗ sẽ chở 7 người nhưng thực tế quá trình sử dụng xe Veloz Cross của anh Cường chỉ thường chở 4-5 hành khách và không gian phía sau dùng để đồ đạc và hành lý. Không gian để đồ của Veloz Cross khi gập hàng ghế thứ 3 xuống rất rộng, có thể để được rất nhiều bộ golf, đồ dã ngoại, vali… của khách.

Vận hành linh hoạt

Toyota Veloz Cross (1).jpg

Ở vị trí cầm lái, anh Cường cũng rất hài lòng với khả năng vận hành linh hoạt của Veloz Cross. Ngoài thời gian chở khách trong nội thành, cung đường chính của anh Cường là phục vụ khách đi sân bay Nội Bài và các tỉnh miền Bắc. Chạy đa dạng qua các cung đường, từ đô thị đến cao tốc, đường đèo núi, động cơ 1.5L của Veloz Cross vẫn thoải mái khi chạy full tải.

Toyota Velozz Cross 20 (11).JPG

“Khi chạy trong phố, Veloz Cross vận hành khá êm ái. Động cơ đủ mạnh, không bị quá bốc nên không sợ vọt chân ga. Khi chạy đường trường, đường cao tốc, Veloz Cross đáp ứng tốt nhu cầu của anh em lái xe dịch vụ, đồng thời mang đến không gian thoải mái, dễ chịu cho hành khách. Xe vận hành tốt cả ở dải tốc độ cao 120km/h. Ngoài ra, xe còn có các cảnh báo an toàn rất hữu ích. Ngay cả với những cung đường đèo, Veloz Cross vẫn có thể linh hoạt chuyển đổi chế độ lái và số tay. Hệ thống treo của xe thuộc dạng cứng, nhưng đi càng đông thì càng đầm xe”, anh Cường chia sẻ.

Tháng 11/2024: ‘Thời điểm vàng’ tậu Veloz Cross

Toyota Veloz Cross (3).jpg

Khi được hỏi về giá bán của Veloz Cross, anh Cường cho biết thời điểm hiện tại được coi là “thời điểm vàng” cho các bác tài nào muốn tìm mua một mẫu xe 7 chỗ uy tín, bền bỉ, chất lượng và nhanh hoàn vốn. Lý do là bởi trong tháng 11/2024, Veloz Cross đang được giảm tới 100% lệ phí trước bạ, bao gồm ưu đãi 50% từ Toyota Việt Nam và 50% từ Chính phủ, đi kèm mức lãi suất ưu đãi chỉ từ 5,99%/năm.

Riêng đối với khách hàng là tài xế công nghệ Grab hoặc Be, khi mua Veloz Cross và Avanza Premio sẽ được hưởng gói ưu đãi lãi suất chỉ từ 1,99% cố định trong 6 tháng đầu, đồng thời được tặng ngay 2 triệu đồng tiền mặt khi giới thiệu tài xế công nghệ mua thành công Veloz Cross hoặc Avanza Premio.

Toyota Velozz Cross 20 (6).JPG

“Nếu được chọn lại, mình sẽ vẫn chọn Veloz Cross nhưng mình sẽ mua xe mới thay vì mua lướt như cách đây 1 năm. Bởi xe đang nhận được quá nhiều ưu đãi quá hấp dẫn giúp giá xe mới lăn bánh cũng chỉ còn hơn 600 triệu đồng. Đây thực sự là một món hời cho anh em chạy dịch vụ!”, anh Cường nói.