Suzuki Jimny có thể kém êm ái khi đi đường nhựa, động cơ chưa thực sự ấn tượng nhưng khi đưa chiếc xe về đúng với cung đường được "sinh ra", mẫu SUV Nhật Bản lại mang tới cảm giác hoàn toàn khác biệt và rất thú vị.
Mở đầu là bài "Leo dốc gồ ghề" nhằm thể hiện sức kéo của khối động cơ 1.5L trên Suzuki Jimny. Mặc dù thông số trên giấy tờ là 101 mã lực, 130 Nm mô-men xoắn nhưng chiếc xe này có thể đi qua những đoạn hố trên mặt đường đất dễ dàng, người lái không cần phải đệm ga mà xe vẫn "bon" qua. Nhìn chung, sức mạnh của mẫu SUV cỡ nhỏ này chúng tôi đánh giá ở mức đủ dùng, không yếu cũng không dư thừa.
Ở bài "Dốc nghiêng", Suzuki Jimny thể hiện khả năng bám mặt đường tốt dù là đường đất trơn trượt.
Hai bài thử cuối cùng là đổ dốc thể hiện tính năng hỗ trợ xuống dốc. Và bài leo dốc để một lần nữa trải nghiệm sức kéo của khối động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên trên Suzuki Jimny.