Koenigsegg trong tuần qua khẳng định họ đã thôi theo đuổi danh hiệu xe nhanh nhất thế giới. Các dòng xe mà thương hiệu Thụy Điển ra mắt trong tương lai sẽ xoay quanh các phát minh sáng tạo tới từ các mảng khác cùng tốc độ ở mức "chấp nhận được" theo tiêu chuẩn Koenigsegg rơi vào khoảng… 400 km/h.
Dòng sản phẩm mới nhất của Koenigsegg ra mắt trong năm ngoái là "siêu xe gia đình" Gemera – một trong những mẫu xe 4 chỗ nhanh, mạnh nhất thế giới. Động cơ được Koenigsegg Gemera sử dụng chỉ là loại 2.0L 4 xy-lanh tăng áp kép nhưng với tài năng của thương hiệu Thụy Điển, công suất động cơ này lên tới 600 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm.
Kết hợp với 3 mô tơ điện, tổng công suất xe lên tới 1.700 mã lực trong khi mô-men xoắn còn chạm ngưỡng khó tin hơn là 3.500 Nm. Nhờ hệ thống truyền động siêu khủng, Gemera có thể đạt tới tốc độ 100 km/h trong 1,9 giây.
Tuy vậy, theo CEO kiêm nhà sáng lập của Koenigsegg là Christian von Koenigsegg chia sẻ tại Pebble Beach trong tuần trước, một trong những chi tiết được ông tự hào nhất trên Gemera là hệ thống ghế ngồi độc đáo.
Chỉ nhìn qua ta đã thấy ngay thiết kế kỳ lạ của loại ghế này với phần lưng ghế không hề bằng phẳng, thay vào đó là các thanh ngang được tách biệt rõ ràng tại trung tâm. Cấu trúc này hỗ trợ tốt phần lưng người dùng nhưng quan trọng hơn cả là tạo luồng gió làm mát tự nhiên giúp tránh cảm giác mỏi, nóng lưng (khiến người dùng ra mồ hôi) trong các hành trình dài.
Thiết kế trên được Koenigsegg phát minh và hoàn thiện bởi Sasha Selipanov – nhà thiết kế đứng sau concept Genesis Essentia được đánh giá vô cùng cao hồi 2019. Chất liệu được Koenigsegg sử dụng để chế tạo ghế là mút hoạt tính thông minh được NASA tiên phong sử dụng để tăng độ tiện nghi cũng như cải thiện khả năng an toàn, chống va chạm chẳng hạn trên ghế phi công.
Koenigsegg Gemera có giá khởi điểm 1,7 triệu USD/xe và chỉ có 300 chiếc được sản xuất cho giới đại gia toàn cầu.
Tham khảo: The Drive
CÙNG CHUYÊN MỤC
