Pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng để lưu trữ và giải phóng năng lượng. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ tăng quãng đường di chuyển của xe điện, rút ngắn thời gian sạc, và thúc đẩy sự phổ biến của xe điện.
Honda Motor đã đầu tư gần 280 triệu USD để xây dựng nhà máy thí điểm sản xuất pin thể rắn tại phía Bắc Tokyo, Nhật Bản. Nhà máy này dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 1 năm sau, với mục tiêu kiểm chứng quy trình sản xuất hàng loạt. Honda kỳ vọng loại pin mới sẽ giúp giảm chi phí, đồng thời tăng gấp đôi quãng đường đi được của xe điện, và dự kiến bắt đầu sản xuất đại trà vào năm 2025.
Toyota Motor cũng đã thiết lập dây chuyền sản xuất thử nghiệm cho pin thể rắn. Hãng đặt mục tiêu trang bị công nghệ này cho xe điện của mình từ năm 2027. Nissan Motor, trong khi đó, dự kiến khởi động sản xuất thử nghiệm loại pin này trước tháng 3 năm sau, với kế hoạch trang bị cho các mẫu xe điện vào tài khóa 2028.
CÙNG CHUYÊN MỤC
