Land Rover Defender độ khủng dành cho đua xe nhưng chỉ có tốc độ tối đa chưa đến 200km/h

Đây được xem là phiên bản Rally của Land Rover Defender 90, dự kiến sẽ có mặt thi đấu tại các giải đua địa hình trên toàn cầu trong mùa giải 2024.

Giải Defender Rally Series UK 2024 vừa được khởi tranh thì Land Rover đã trình làng phiên bản đua Rally của mẫu SUV địa hình Defender 90. Xe vẫn phát triển trên nền tảng 90 P300 SE, là sản phẩm của bộ phận đặc biệt Bowler Motors, vốn được Land Rover mua lại vào năm 2019.

Mẫu SUV đặc biệt này được trangh bị nhiều hệ thống hỗ trợ phức tạp, nhằm giúp có thể vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau. Đầu xe bổ súng đèn pha cường độ cao để thi đấu vào ban đêm, lưới tản nhiệt do Bowler Motors thiết kế giúp tối ưu khí vào khoang máy,....

Ngoài ra, hãng cũng nâng cấp thêm hệ thống ống phun rửa kính áp suất lớn để hỗ trợ tăng khả năng quan sát cho vận động viên. Cản trước của xe thay đổi giúp tăng góc tới, đi kèm kết cấu bảo vệ gầm bằng hợp kim nhôm dày 6 mm.

 

Kính cửa sổ và kính chắn gió sau được làm từ chất liệu polycarbonate, giúp giảm khối lượng và bảo vệ người ngồi bên trong khi có sự cố. Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm Bowler 18 inch, đi kèm lốp BFGoodrich All-Terrain. Hệ thống treo được nâng cấp lò xo mới cùng bộ giảm chấn của Fox.

Phía sau xe được bổ sung cánh gió phía sau tích hợp thêm đèn chiếu sáng và hệ thống ống xả thể thao Bowler Sports. Cửa khoang hành lý được bổ sung cơ chế mở thủ công. Tuy nhiên các trang bị tiện nghi nội thất không được lắp đặt, trừ 2 màn hình vẫn hành hiển thị thông số tối ưu cho vận hành.

Vì là xe đua nên cũng có khung ống thép chống lật, vô lăng đua OMP, lẫy chuyển số Bowler đi kèm hàng ghế trước loại ghế đua bucket seat của Cobra Motorsport với dây đai an toàn 5 điểm. Hệ thống túi khí được cắt bỏ. Xe chỉ có thêm định vị vệ tinh, điều hòa nhiệt độ, hệ thống viễn thông Telematics... phục vụ cho quá trình thi đấu.

Land Rover Defender 90 phiên bản Rally vẫn được trang bị động cơ tăng áp Ingenium 2.0L được hiệu chỉnh ECU cho ông suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm kết hợp với hộp số 8 cấp tự động và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h trong 6.7 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn ở mức 192 km/h với chế độ Bowler.

Land Rover Defender 90 Rally sẽ cùng các đội đua thi đấu trong các giải đua Defender Rally Series UK, Defender Rally Series European Baja Championship, Balkan Rally-Raid Experience... và một số giải khác trong năm 2024.