Cơ quan đánh giá xe mới Euro NCAP của châu Âu dự kiến ban hành quy chuẩn mới, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải trang bị cho xe nút điều khiển vật lý cho đèn khẩn cấp, cần gạt nước, xi-nhan, còi và cuộc gọi khẩn cấp thì mới đủ điều kiện để được cấp chứng nhận an toàn 5 sao.
Yêu cầu này nhằm khuyến khích các nhà sản xuất ô tô không lệ thuộc quá mức vào màn hình cảm ứng, trang bị mà Euro NCAP cho rằng gây xao nhãng. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô có xu hướng trang bị các tính năng hiện đại, ứng dụng công nghệ cao cho xe. Việc có nhiều màn hình khiến ô tô trông hiện đại, đắt tiền hơn và mang lại một số lợi ích khác cho các nhà sản xuất ô tô.
Tuy nhiên, việc loại bỏ các nút vật lý có nhiều bất cập. Euro NCAP cho biết, màn hình cảm ứng khiến tài xế mất tập trung quan sát đường. Do đó, để được chấm điểm an toàn cao nhất trong các bài thử nghiệm của cơ quan này, ô tô phải được trang bị đủ nút vật lý kích hoạt 5 tính năng: xi-nhan, đèn khẩn cấp, còi, gạt nước kính lái, và cuộc gọi khẩn cấp eCall SOS.
"Gần như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều đưa nút điều khiển các tính năng cơ bản lên màn hình cảm ứng, buộc tài xế không nhìn đường phía trước và như vậy là tăng nguy cơ va chạm do xao nhãng", giám đốc phát triển chiến lược của Euro NCAP - ông Avery cho biết.
"Các bài thử nghiệm mới của Euro NCAP trong năm 2026 sẽ khuyến khích các nhà sản xuất ô tô sử dụng nút điều khiển vật lý và riêng biệt cho các tính năng cơ bản, hạn chế việc tài xế không nhìn đường, và từ đó tăng sự an toàn khi lái xe".
Việc áp dụng quy chuẩn mới sẽ không đòi hỏi các nhà sản xuất ô tô phải thay đổi thiết kế, vì việc có xếp hạng Euro NCAP cao không phải là điều kiện bắt buộc để ô tô lăn bánh trên đường. Nhưng việc có xếp hạng Euro NCAP 5 sao có thể giúp một chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn trong mắt khách hàng. Dự kiến Euro NCAP có kế hoạch áp dụng các quy chuẩn mới từ năm 2026, cùng với một số thay đổi khác.
CÙNG CHUYÊN MỤC
