Chùm ảnh Lamborghini Aventador SVJ Roadster đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam

Chiếc Lamborghini Aventador SVJ Roadster đầu tiên được đưa về Việt Nam sở hữu ngoại thất màu sơn Yellow Matte tùy chọn giống với chiếc SV Roadster được đưa về tháng 12/2016.

Trong 2 tháng cuối năm 2020, liên tiếp 2 chiếc Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 được đưa về Việt Nam và đều có màu vàng. Cuối tháng 11, một chiếc SVJ Coupe được đưa về nước và chỉ chưa đầy một tháng sau, thêm một chiếc thuộc phiên bản đặc biệt này được đưa về Việt Nam nhưng là biến thể mui trần, sản xuất số lượng ít hơn.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster đầu tiên tại Việt Nam.

Nếu như Aventador SVJ Coupe được Lamborghini sản xuất 900 chiếc thì biến thể Roadster (mui trần) chỉ có 800 chiếc được xuất xưởng. Sự khác biệt của xe đến từ mui xe làm bằng sợi carbon nặng khoảng 12kg, chia làm 2 mảnh và có thể tháo rời dễ dàng bằng tay. Phần mui trước có thể xếp vừa trong cốp trước khi không dùng đến. Bản Roadster sẽ nặng hơn bản Coupe khoảng 50 kg.

Sức mạnh của Aventador SVJ Roadster đến từ khối động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,5 lít với van nạp titan, sản sinh công suất 759 mã lực 9770 PS) và mô-men xoắn 720 Nm tại 6.750 vòng / phút, tăng lần lượt 39 mã lực và 30 Nm so với Aventador S. Xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2.9 giây, 0 - 200 km/h trong 8,8 giây, tốc độ tối đa 350 km/h.

Tương tự như bản coupe, bản mui trần cũng được trang bị đầy đủ những tính năng cần thiết để gia tăng khả năng xử lý và vận hành của xe. Nổi bật nhất là hệ thống khí động học chủ động Aerodinamica Lamborghini Attiva phiên bản mới, bao gồm các cánh lướt gió có thể tháo rời, bộ khuếch tán phía sau nổi bật, cánh gió phía sau cỡ lớn, giúp tăng lực ép mặt đường phần đầu xe lên tới 40%.

Ngoài ra, xe còn nhận được nhiều cải tiến ở hệ thống treo, hộp số tự động bảy cấp, hệ thống ổn định thân xe. Hệ dẫn động 4 bánh trên bản mui trần sẽ chuyển mô-men xoắn nhiều hơn 3% tới các bánh sau. Xe đi kèm với bộ bánh xe Nireo bọc trong lốp cao su Pirelli P Zero Corsa được chế tạo đặc biệt.

Nội thất bên trong xe giống bản Coupe với cụm công cụ kỹ thuật số, điều hướng GPS và khả năng tương thích Apple CarPlay. Nội thất bên trong sử dụng nhiều chất liệu carbon, da alcantara cao cấp, khung ghế carbon kiểu xe đua, .... Xe cũng được trang bị gói Aero chủ động, phanh gốm carbon và hệ thống treo từ tính với thanh chống lật cứng hơn 50% so với Aventador SV Roadster.