Cũng giống như các thế hệ Lexus LX trước đây, ngoài lựa chọn mua xe chính hãng, khách hàng tại Việt Nam còn một lựa chọn nữa là thông qua các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân. Những chiếc LX600 2022 nhập tư nhân đầu tiên đã về Việt Nam, không lâu sau khi mẫu xe này được đơn vị chính hãng giới thiệu.
Lexus LX600 Ultra Luxury 2022 tại Việt Nam.
Những chiếc LX600 2022 nhập tư đầu tiên về Việt Nam đều thuộc phiên bản Ultra Luxury thiết kế 4 chỗ ngồi siêu sang. Phiên bản này đơn vị chính hãng gọi là LX600 VIP và có giá bán niêm yết 9,21 tỷ đồng. Các doanh nghiệp tư nhân hiện chưa công khai giá.
Ghế ngồi hàng ghế thứ 2.
Đây là lần đầu tiên kể từ khi LX ra đời vào năm 1995, chiếc SUV body-on-frame đạt cấp độ Cực sang trọng với bố trí 4 chỗ ngồi với hàng ghế sau độc lập có thể ngả tới 48 độ để tạo sự thoải mái hơn. Ghế hành khách phía trước cũng có thể gập xuống chỉ bằng một nút bấm để có khoảng duỗi chân lớn hơn lên đến 110 cm và cũng có chỗ để chân có thể triển khai từ phía sau ghế trước.
Khoang cabin giờ đây đã có bước chuyển mình mạnh mẽ. Giống như Land Cruiser, trung tâm cabin là màn hình kích thước 12,3 inch đặt nổi. Màn hình 7 inch phía dưới giúp truy cập nhanh vào cài đặt khí hậu và có thể hoạt động như một màn hình hỗ trợ cho lựa chọn đa địa hình bằng cách hiển thị nguồn cấp dữ liệu máy ảnh trên màn hình phía trên và dữ liệu địa hình trên màn hình nhỏ hơn. Màn hình phía sau vô-lăng cũng là dạng điện tử hiện đại.
Vị trí ghế ông chủ.
Lexus LX600 2022 rất đáng để sở hữu vì chiếc SUV hoàn toàn mới mang đến những cải tiến trên mọi mặt trận, bắt đầu với một nền tảng mới đã giảm trọng lượng của xe đến 200 kg so với người tiền nhiệm. Cũng giống như thế hệ cũ, Lexus LX 2022 được phát triển dựa trên Land Cruiser LC300 nhưng có nhiều điểm được tinh chỉnh để sang trọng và cao cấp hơn.
Một lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn vẫn là điểm nhấn đáng chú ý nhất tại đầu xe. Tuy nhiên, thế hệ mới của LX đã được sử dụng các nan ngang kiểu mới tinh tế hơn. Đèn pha LED với các cụm bóng lớn cùng đèn định vị sắc sảo thiết kế liền khối lưới tản nhiệt. Các hốc hút gió bên dưới làm từ nhựa màu đen tạo điểm nhấn.
Phần thân xe bệ vệ hơn, mâm xe 10 chấu giống đời cũ nhưng được tinh chỉnh lại nhằm mang đến sự khác biệt. Bậc lên xuống gắn cố định 2 bên, phía trên có các đường gân chìm và nổi tạo điểm nhấn. Ở phía sau, điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là cụm đèn hậu mới được nối liền nhau bởi một dải LED mỏng. Cụm đèn chính cũng được tinh chỉnh nhưng vẫn mô phỏng chữ L cách điệu. Cản sau sở hữu phong cách hầm hố hơn.
Không có gì ngạc nhiên khi động cơ V8 5.7 lít hút khí tự nhiên không còn nữa, thay vào đó là động cơ 3.5 lít tăng áp kép V6 dùng chung cho Land Cruiser. Nó tạo ra 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm do đó mang lại sự cải thiện 26 mã lực và 103 Nm so với người tiền nhiệm của. Đầu ra được chuyển đến đường thông qua hộp số tự động 10 cấp thay thế cho hộp 8 cấp cũ.
Hoàng Huy KenhTinXe.Com
Ảnh: Sầm Huệ Minh
CÙNG CHUYÊN MỤC
