Trước Aventador, Lamborghini Murcielago là mẫu siêu xe được nhiều tay chơi xe khét tiếng sở hữu như Minh “Nhựa”, Cường Đô-la,… Ở thời điểm hiện tại, dù đã trải qua hơn một thập kỷ sử dụng nhưng giá trị những chiếc Murcielago tại Việt Nam vẫn ngày càng tăng do độ hiếm của xe.
Chiếc Lamborghini Murcielago Roadster của doanh nhân ngành mía đường cũng không ngoại lệ, khi đây là chiếc Murcielago Roadster độc nhất Việt Nam. Chiếc siêu xe đã có dịp tái xuất tại hành trình VietRally hồi giữa tháng tư vừa qua, với tổng thể vẫn còn khá mới do được chủ xe chăm sóc cẩn thận.
Được nhập về Việt Nam từ năm 2011, chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 Roadster đời 2008 này từng gây chú ý khi tham gia Hành trình Car Passion 2019. Sau khi về tay doanh nhân Gia Lai, chiếc siêu xe đã được nâng cấp lên bộ bodykit của phiên bản SV.
Phần đầu xe với hai hốc gió lớn, kết hợp với líp cản trước sơn đen tạo điểm nhấn. Hai bên hông được bổ sung ốp khe gió màu đen. Đuôi xe với bộ khuếch tán gồm nhiều khe hút gió, làm tăng vẻ hầm hố cho chiếc xe.
Bên trên là cánh gió cỡ lớn làm bằng chất liệu carbon, giúp tăng lực ép xuống đuôi xe khi vận hành ở tốc độ cao. Vòm bánh sau có logo SV như phiên bản giới hạn SV của Murcielago.
Là phiên bản mui trần Roadster nên nắp động cơ của xe đặt nằm ngang thay vì loại bằng kính có thể nhìn thấy khoang máy phía trong như bản mui cứng.
Chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 Roadster này được độ thêm bộ mâm 5 chấu kép sơn đen kích thước 19 inch đến từ thương hiệu Nutek, bên trong là kẹp phanh màu vàng “tone sur tone” với ngoại thất.
Cụm đèn chiếu sáng dù đã sử dụng rất lâu nhưng phần kính vẫn giữ được độ trong suốt. Đèn xi-nhan ở đầu và đuôi xe là loại halogen thay vì công nghệ LED như hiện tại.
Khoang nội thất chiếc Lamborghini Murcielago LP640-4 Roadster này kết hợp giữa hai tông màu vàng và đen như ngoại thất, đi kèm họa tiết quả trám. Một số chi tiết được làm từ chất liệu carbon như đáy vô-lăng, lẫy chuyển số, bệ điều khiển trung tâm, ốp bảng đồng hồ, cửa gió điều hòa,…
Lamborghini Murcielago LP640-4 Roadster được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít. Khối động cơ này cho công suất tối đa 637 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp E-Gear. Nhờ đó, chiếc siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây cùng vận tốc tối đa 330 km/h.
Tiến Dũng (KenhTinXe.Com)
Ảnh: Trung Hiếu