Brabus 900 được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 đầu bảng – đây là mẫu SUV lớn nhất, mạnh mẽ, sang trọng và đắt tiền nhất trong dòng sản phẩm của Mercedes.
Brabus 900 mới được phát triển dựa trên Mercedes-Maybach GLS 600
Hãy bắt đầu với ngoại thất, Brabus đã bổ sung thêm các sợi carbon trên hốc hút gió ở cản trước, phần mở rộng chắn bùn, bộ khuếch tán phía sau, kết hợp với lưới tản nhiệt Brabus, ống xả lớn hơn và hoàn thiện Shadow Chrome màu tối cho tất cả các chi tiết.
Bộ la-zăng hợp kim rèn Brabus Monoblock M “Platinum Edition” 24 inch lớn hơn, được bọc trong lốp XL Continental SportContact. Chiếc SUV có thể hạ thấp thêm 25 mm nhờ hệ thống treo Brabus Airmatic được tinh chỉnh. Tất cả những nâng cấp đó đều giống với Brabus 800 năm ngoái. Trong khi đó, khác biệt lớn nhất của Brabus 900 nằm ở động cơ được tinh chỉnh.
Cụ thể, động cơ V8, 4.0L twin-turbo của AMG đã được chuyển thành động cơ 4.5L nhờ một bộ tăng áp mới, các pít-tông lớn hơn, hệ thống nạp được sửa đổi, hệ thống xả hiệu suất cao bằng thép không gỉ và xe được cập nhật phần mềm mới. Với những tinh chỉnh trên, khối động cơ cho công suất ấn tượng lên đến 888 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC của Mercedes.
Siêu SUV Brabus 900 có thể hoàn thành cú bứt tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,2 giây, nhanh hơn 0,7 giây so với Mercedes-Maybach GLS 600. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 320 km/h, một con số ấn tượng đối với một chiếc xe có hình dạng và kích thước lớn như vậy.
Bên trong cabin, nội thất được bọc theo phong cách Brabus Bi-Color Masterpiece, kết hợp da cao cấp màu đen và màu be. Ghế ngồi được bọc da cao cấp mới, đường chỉ khâu tạo hình vỏ sò, đi kèm với nhiều chi tiết bằng sợi carbon và ghế ngồi có huy hiệu Brabus.
Giá bán của Brabus 900 hiện đã được công bố trên trang web chính thức của Brabus và sẽ thay đổi tùy thuộc vào tùy chọn trang bị của khách hàng.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
