Bước sang phiên bản 2021, Kawasaki Versys-X 300 ABS ở cả hai biến thể City và Tourer chỉ được bổ sung thêm màu sơn ở bên ngoài nằm ở bình xăng và hai bên ốp hông. Hệ thống phanh ABS vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe địa hình này.
Kawasaki Versys-X 300 ABS được giới thiệu lần đầu hồi đầu tháng 5/2017 trong khuôn khổ Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam (VMCS 2017). So với những phiên bản khác trong dòng Versys, Versys-X 300 ABS sở hữu thiết kế trông gọn nhẹ hơn. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha đơn cùng với kính chắn gió được đặt cao và bộ khung dạng xương đòn mới.
Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc trước dạng ống lồng 41 mm và giảm xóc hiệu Uni-Trak ở phía sau. Xe được trang bị cặp vành nan căm kích thước 19 inch ở bánh trước và 17 inch ở bánh sau, đi kèm là bộ lốp gai cùng với hệ thống phanh đĩa thép tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả hai bánh. Bên cạnh đó là màn hình LCD hiển thị các thông số của xe và một cổng sạc cho các thiết bị nằm bên cạnh.
Đó là những trang bị nổi bật của phiên bản City. Riêng với biến thể Tourer sẽ được trang bị thêm hai thùng đựng đồ cặp hai bên hông 17 lít, đèn trợ sáng trước, khung bảo vệ động cơ, bảo vệ tay lái, một ổ cắm sạc các thiết bị di động, và chân chống đứng.
Kawasaki Versys-X 300 ABS 2021 vẫn giữ nguyên hiệu suất như mô hình trước, sở hữu khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi song song, 8 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 296 phân khối. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại 11.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 25,7 Nm tại 10.000 v/ph. Kết hợp với hộp số 6 cấp và dẫn động bằng xích tải.
Thành Trường (KenhTinXe.Com)