Được giới thiệu như một chiếc ADV Crossover, Scram 411 được thiết kế để trở thành một chiếc mô tô toàn diện có thể vượt qua những chặng đường dài và những địa hình xấu một cách dễ dàng.
Scram 411 đi kèm với động cơ LS-410 của Royal Enfield, lần đầu tiên được nhìn thấy trên Royal Enfield Himalayan, được gắn trong khung Harris Performance. Động cơ dung tích 411cc, phun xăng điện tử EFI, SOHC, làm mát bằng không khí cho công suất tối đa 24,3 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32 Nm tù 4.000 đến 4.500 vòng/phút.
Phong cách Scrambler được sử dụng trên Royal Enfield Scram 411 với hệ thống treo cao, phuộc ống lồng với hành trình 190 mm ở phía trước và monoshock có hành trình 180 mm ở phía sau. Hệ thống phanh với đĩa thủy lực đơn trên bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch đi kèm lốp đa dụng, có hệ thống phanh ABS hai kênh.
Bên trên tay lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với cụm đồng hồ tốc độ dạng analog hiển thị tất cả các thông tin cần thiết bao gồm đồng hồ đo hành trình, thời gian, đồng hồ đo nhiên liệu và hệ thống định vị GPS Tripper là trang bị tùy chọn.
Royal Enfield Scram 411 2022 có ba biến thể với bảy tùy chọn màu sắc, biến thể cơ sở có màu Graphite Yellow, Graphite Red và Graphite Blue với bình xăng màu xám, logo “Royal Enfield” ở hai bên hông bình xăng đi cùng đường viền vành lốp cùng màu.
Biến thể Skyline Blue và Blazing Black sẽ có bình xăng và chắn bùn có màu khác biệt với các sọc đặc trưng của Royal Enfield. Biến thể cao cấp nhất có hai màu White Flame và Silver Spirit cùng hai tông màu thể thao trên bình xăng với đồ họa độc đáo.
Luân Võ (KenhTinXe.Com)