Thông qua đại lý tư nhân, phiên bản Sport Edition 2025 của Honda SH150i được đem về Việt Nam với mức giá đắt gần gấp đôi so với xe trong nước.
Sau khi ra mắt tại thị trường Ý không lâu, Honda SH150i Sport Edition 2025 đã được đưa về Việt Nam thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Đây cũng là phiên bản mới nhất của dòng xe Honda SH, đáng chú ý xe được sản xuất tại nhà máy Honda ở Atessa, Ý.
Với yếu tố “lắp ráp tại châu Âu”, Honda SH150i Sport Edition 2025 được các đơn vị chào giá hơn 200 triệu đồng cho lô xe đầu tiên với hai lựa chọn gồm màu trắng hoặc đen. Mức giá này còn cao hơn phiên bản SH Vetro 150cc trước đó với mức rao bán 170 triệu đồng vào giữa năm 2024, còn phiên bản đắt nhất của Honda SH Việt Nam hiện chỉ có giá 102,2 triệu đồng.
So với phiên bản Vetro hoặc các phiên bản của Honda SH Việt Nam thì thiết kế tổng thể gần như không có sự khác biệt nào đáng kể. Tuy nhiên phiên bản Sport Edition 2025 sẽ có một số chi tiết khác biệt tạo dấu ấn với bộ tem thể thao mới cùng một số trang trí nổi bật như:
- Phần yếm trước và hai bên thân xe có dòng chữ "SH" và "Sport Edition" kèm biểu tượng quốc kỳ Ý.
- Hai bên sàn để chân được bổ sung dòng chữ Honda phản quang.
Bên cạnh đó, Honda SH150i Sport Edition 2025 cũng có một số phụ kiện đi kèm như:
- Kính chắn gió.
- Thùng chứa đồ phía sau tích hợp tựa lưng.
- Ốp bảo vệ tay lái.
Tương tự Honda SH150i Sport Edition 2025 cũng có loạt tính năng như hệ thống đèn full LED, màn hình đồng hồ LCD, chìa khóa thông minh Smart Key, cổng USB, cốp dưới yên dung tích 28 lít, phanh ABS trước sau và mâm 16 inch đi kèm lốp Michelin.
Về vận hành, xe vẫn được trang bị động cơ eSP+ 150cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, cho công suất tối đa 16,6 mã lực và mô-men xoắn 14,9 Nm. Bên cạnh đó, động cơ này được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, với mức tiêu thụ khoảng 2,18 lít/100 km.
Mặc dù có mức chào giá hơn 200 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với các phiên bản của thị trường Việt Nam thì Honda SH150i Sport Edition 2025 vẫn có một tệp khách nhất định, đặc biệt là những ai thích các dòng xe lắp ráp từ châu Âu.
