Tại thị trường Việt Nam, KTM 390 Adventure 2020 cạnh tranh với Kawasaki Versys X-300 (169 triệu đồng), BMW G310GS (179 triệu đồng) và Royal Enfield Himalayan (131 triệu đồng).
Lần đầu tiên KTM ưu ái cho một chiếc xe trong phân khúc được gọi là Entry Level này những công nghệ cao cấp như: Traction Control (kiểm soát lực kéo), Cornering ABS (hỗ trợ phanh trong cua), Màn hình TFT 5 inch có Navigation kết nối điện thoại với ứng dụng KTM My Ride thông qua Bluetooth…
Theo thông tin từ nhà sản xuất, KTM 390 Adventure 2020 có trọng lượng khô khoảng 158kg, chiều cao yên 853 mm. Xe được trang bị phuộc USD có đường kính 43 mm và phuộc sau mono-shock với hành trình 177 mm, cả hai đều đến từ thương hiệu WP.
Mâm trước và sau có kích thước lần lượt là 19 inch (đĩa thắng cỡ 320 mm) và 17 inch (230 mm), sử dụng kẹp phanh của Brembo. Bình xăng có dung tích 14,3 lít cho phép chạy quãng đường tối đa 400km.
Những chi tiết mới làm nổi bật chiếc xe là cụm đèn pha trước LED sắc cạnh chia đôi thành hai bên, hai yếm bên hông được vuốt nhọn hơn và bình xăng nhô cao hơn. Chiếc xe sở hữu bộ khung dạng lưới như có trên các mẫu xe khác, cụm ống xả đơn cùng nguyên phần đuôi cũng được vuốt nhọn, khiến chiếc xe càng trở nên thể thao hơn.
KTM 390 Adventure 2020 vẫn sử dụng khối động cơ DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 373.2cc, làm mát bằng dung dịch, tương tự như trên chiếc RC 390 và Duke 390. Khối động cơ này cho công suất tối đa 44 mã lực tại vòng tua máy 9.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 37 Nm từ 7.000 v/ph, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Lê Huy (KenhTinXe.Com)