Hiện tại, chiếc Honda Dax ST125 2022 được đề cập trong bài đang trong giai đoạn đăng kiểm nên vẫn chưa có giá bán chính thức tại thị trường Việt Nam.
Cub Shop được thiết kế và trang trí theo Cub House, là một showroom của Honda kiêm quán cà phê ở thủ đô Bangkok, Thái Lan. Không gian bên trong của Cub Shop là nơi trưng bày các mẫu xe Honda CT125, Monkey 125 và Super Cub C125. Nếu bạn là tín đồ của dòng xe mini-bike nói chung thì không nên bỏ qua showroom này.
Cái tên “Dax” là sự gọi tắt của giống chó Dachshund có thân hình dài và chân ngắn và được chia sẻ nền tảng với chiếc mini-bike khác của Honda là MSX125 Grom. Ở Việt Nam, giống chó này được nhiều người gọi là “chó xúc xích”.
Honda Dax ST125 được ra mắt lần đầu tiên ở châu Âu vào năm 1969 và được sản xuất tại thị trường nội địa Nhật Bản từ năm 1995 đến 2003. Dax ST125 được trang bị bánh xe nhỏ 12 inch đi kèm với lốp bong bóng ngoại cỡ mang lại cảm giác như một chiếc mini-bike cổ điển.
Sức mạnh cho Honda Dax ST125 2022 đến từ động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124cc, đạt tiêu chuẩn Euro 5. Được kết hợp với hộp số bốn cấp, động cơ SOHC, hai van của Dax sản sinh công suất 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút và 10 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Honda tuyên bố Dax ST125 sẽ đi được quãng đường 240 km từ lượng nhiên liệu 3,8 lít trong bình, với tốc độ tối đa 90 km/h. Chiều cao yên xe thân thiện với người lái là 775 mm và trọng lượng của xe là 107 kg.
Hệ thống treo của Honda Dax ST125 cũng đơn giản, với phuộc ngược không thể điều chỉnh có đường kính 31 mm ở phía trước và giảm xóc đôi ở phía sau có thể điều chỉnh. Đặc biệt là xe được trang bị hệ thống phanh ABS kênh đơn ở bánh trước. Chiếc minibike này có hai phanh đĩa trước và sau (kích thước đĩa trước là 220 mm và 190 mm ở sau).
Trên tay lái là bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn LCD, trong khi hệ thống đèn LED được sử dụng xuyên suốt. Đồng hồ Dax ST125 nhỏ gọn nhưng hiện thị đủ các thông số. Tay lái được đặt tương đối cao và cụm công tắt bố trí gọn đẹp, đi cùng với đó là chìa khóa từ.
Bên cạnh đó, chi tiết nổi bật không kém là chiếc pô dắt truyền thống tạo nét cá biệt của Honda Dax cách đây hơn 40 năm. Yên xe thiết kế dài và rộng, đủ để chở 2 người thoải mái và thùng xăng nhỏ gọn nằm dưới yên.
Luân Võ (KenhTinXe.Com)