Theo đó, mẫu SUV hạng trung này được phát triển dựa trên nền tảng gầm bệ TNGA-F, chia sẻ chung với Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Land Cruiser Prado và Lexus GX mới.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.976 x 1.798 (mm), trục cơ sở dài 2.844 mm. Kích thước này được gia tăng đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm.
Toyota 4Runner 2025 mang dáng dấp hầm hố và đậm chất việt dã hơn so với Land Cruiser Prado mới. Đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình thang hẹp, đi cùng cụm đèn pha/đèn hậu LED thanh mảnh và dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "L", đèn sương mù nằm trên cản trước.
Khu vực cản trước và cản sau của xe đều được trang bị kèm ốp màu bạc cứng cáp. Xe có hốc bánh xe lớn, cột C dày dặn và kính chắn gió sau có thể đóng/mở.
Tại thị trường Mỹ, Toyota 4Runner 2025 được bán ra với 9 phiên bản gồm: SR5, TRD Sport, TRD Sport Premium, TRD Off Road, TRD Off Road Premium, Limited, Platinum, TRD Pro và Trailhunter.
Bản tiêu chuẩn SR5 sẽ được trang bị bộ mâm 17 inch cùng hệ thống đèn LED từ trước ra sau.
Trong khi đó, bản Trailhunter sẽ được bổ sung dải đèn bổ trợ 20 inch trên cản trước cùng dòng chữ "Toyota" trên lưới tản nhiệt thay cho logo hãng.
Bản này có thêm "ống thở" trên cột A bên phải, ốp cua lốp bằng nhựa màu đen và baga nóc khỏe khoắn.
Xe được trang bị bộ mâm 18 inch màu đồng, nằm trong bộ lốp off-road 33 inch, giúp nâng khoảng sáng gầm lên 50 mm phía trước và 38 mm phía sau.
Toyota 4Runner bản TRD Pro 2025 cũng sẽ có một số trang bị khác biệt ở ngoại thất. Chẳng hạn như một số chi tiết ở lưới tản nhiệt, cản trước/sau, ốp cua lốp, tay nắm cửa, ốp gương chiếu hậu, baga nóc và cánh gió mui được sơn đen cá tính.
Trong khi đó, vỏ đèn pha và đèn hậu có màu khói, nắp ca-pô được bổ sung thêm khe hút gió màu đen. Dòng chữ "4Runner" trên cửa sau được thay thế bằng "TRD Pro" màu đen.
Về nội thất, Toyota 4Runner 2025 sở hữu cấu hình nội thất 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Khoang cabin của xe cũng có nhiều nét tương đồng với bán tải Tacoma đời mới. Cụ thể, xe được trang bị các tiện ích tiêu chuẩn như: bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch.
Các bản cao cấp sẽ dùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây; sạc điện thoại không dây, cổng USB Type A và Type C.
Ở bản Limited, xe còn có tính năng sưởi ở hàng ghế sau, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và cần gạt mưa tự động.
Về trang bị an toàn, 4Runner 2025 có gói hỗ trợ lái nâng cao Toyota Safety Sense 3.0 tiêu chuẩn với các tính năng như: phanh khẩn cấp tự động có thể phát hiện người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ bám làn đường, nhận biết biển báo giao thông và hỗ trợ đèn pha.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota 4Runner 2025 là 2 tùy chọn động cơ mới. Thứ nhất là động cơ xăng i-Force 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L, sản sinh công suất tối đa 278 mã lực và mô-men xoắn cực đại 429 Nm.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid có tên i-Force MAX, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 326 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 629 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau RWD, hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Các phiên bản RWD sẽ có thêm khóa vi sai hạn chế trượt LSD tự động tiêu chuẩn. Trong khi đó, các phiên bản 4WD lại được trang bị hộp số phụ 2 cấp để hỗ trợ LSD tự động.
Hiện Toyota vẫn chưa tiết lộ giá bán của xe tại thị trường Mỹ. Dự kiến, Toyota 4Runner 2025 sẽ có giá khởi điểm thấp hơn mức 55.950 USD (1,39 tỷ VNĐ) của Toyota Land Cruiser Prado mới.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
