Quan hệ đối tác Toyota-Suzuki đã mang lại được thành quả đầu tiên đó chính là mẫu Suzuki Across hoàn toàn mới vừa ra mắt, một chiếc SUV thuộc phân khúc C dựa trên Toyota RAV4 . Cho đến nay, Across chỉ có sẵn dưới dạng hybrid plug-in, chia sẻ nền tảng tương tự như RAV4 Prime.
Về thiết kế, Across sở hữu đèn pha LED mỏng RAV4, đèn LED định vị độc đáo và lưới tản nhiệt hình lục giác có kiểu dáng giống Swift. Phiên bản đầu bảng được trang bị bánh xe hợp kim 19 inch hai tông màu và có thể có sáu màu ngoại thất khác nhau bao gồm White Pearl Crystal Shine, Silver metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Grey Metallic, và Dark Blue Mica. Phần còn lại của ngoại thất không khác biệt so với RAV4.
Cabin cũng được chia sẻ gần như hoàn toàn từ RAV4. Sự khác biệt duy nhất là logo Suzuki tại vô-lăng. Ở giữa là màn hình cảm ứng 9 inch độc lập tương thích Apple CarPlay và Android Auto cũng như các chức năng MirrorLink cho điện thoại thông minh tương thích. Ngoài ra còn có cụm thiết bị Optitron, kiểm soát khí hậu hai vùng với cửa gió cho hàng ghế phía sau và ghế da theo tiêu chuẩn.
Về hiệu suất, Suzuki Across được cung cấp bởi hệ truyền động plug-in hybrid của RAV4 Prime, bao gồm động cơ Atkinson 2,5 lít tạo ra 176 mã lực và 228 Nm. Động cơ được kết hợp với một động cơ điện mạnh mẽ để tạo ra tổng công suất hệ thống là 302 mã lực, cho phép chiếc SUV thực hiện chạy nước rút 0 - 100 km / h trong 6,2 giây.
Trong khi đó, pin lithium-ion công suất cao 18,1kWh (50,9 Ah) cung cấp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện là 75 km (dựa trên chu trình WLTP). Nó cũng có hệ thống 4x4 điện tử E-Four của Toyota, sử dụng động cơ điện phía sau có sức mạnh khoảng 53,6 mã lực hoạt động động lập song song với động cơ phía trước, phân phối mô-men xoắn phía sau có thể thay đổi từ 100:0 đến 20:80.
Về trang bị an toàn, Across đi kèm với một loạt các chức năng hỗ trợ lái xe như Hệ thống cảnh báo trước va chạm (PCS), Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA), Kiểm soát hành trình radar động (DRCC) theo tiêu chuẩn, hỗ trợ báo hiệu đường bộ (RSA), Giám sát điểm mù (BSM) và Cảnh báo giao thông phía sau (RCTA).
Mẫu xe này sẽ được bán ra tại châu Âu vào tháng 9 năm nay.
Hoàng Huy KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
