E-Class là mẫu xe sang hạng cỡ trung rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, MBV luôn chủ động nâng cấp nhằm tạo ra thêm giá trị cho khách hàng và nâng cao khả năng cạnh tranh cho E-Class. Tại triển lãm Fascination 2019 diễn ra hồi tháng 7, MBV đã trình làng E-Class mới với 3 phiên bản, bao gồm E200, E200 Sport và E350 AMG với thế hệ động cơ M264 hoàn toàn mới.
Nhằm hoàn thiện danh mục sản phẩm E-Class, kể từ tháng 9/2019, MBV sẽ giới thiệu thêm phiên bản E 300 AMG mới và kỳ vọng mẫu đây sẽ là biểu tượng thể thao mới của phân khúc xe sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam.
Thiết kế đậm chất thể thao
E300 AMG sẽ kế nhiệm E350 AMG để trở thành phiên bản cao cấp nhất của E-Class tại Việt Nam. So với E300 AMG trước đây, khách hàng dễ dàng phân biệt thông qua các chi tiết đen bóng từ gói Night Package như viền cửa, kính chiếu hậu, cản trước, hốc hút gió.
Mâm xe 5 chấu kép kích thước 19 inch cũng được phối với màu đen bóng. Kính xe cũng được nhuộm tối màu. Gói ngoại thất Night package đã làm xe trở nên nam tính và cuốn hút hơn.
Tương tự E350 AMG, E300 AMG cũng sở hữu thiết kế vô lăng thế hệ mới dạng D-cut với phần ốp làm từ hợp kim nhôm. Vô lăng tích hợp tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng. Tính năng Ga tự động (Cruise Control), Giới hạn tốc độ (Speed Limit) nay cũng được tích hợp lên tay lái, thân thiện hơn với người dùng. Thiết kế vô lăng này mang đến sự hiện đại cho khoang nội thất, tạo ra sự hài hòa với 2 màn hình kỹ thuật số 12,3 inch cũng như ốp nội thất ‘Metal weave’.
Động cơ M264 mạnh mẽ, nhạy bén
Không chỉ sở hữu ngoại hình đậm chất thể thao, E300 AMG còn mang trên mình thế hệ động cơ M264 hoàn toàn mới: cỗ máy I4 2.0 lít tăng áp sản sinh 258 mã lực và sức kéo 370 Nm, giúp xe tăng tốc 0 -100 km/h trong vòng 6,2 giây.
Mô-men xoắn cực đại được duy trì trên dải vòng tua rất rộng 1.800 – 4.000 vòng/phút giúp người lái luôn tự tin tăng tốc hay vượt xe khi cần. Hộp số 9G-TRONIC hỗ trợ người lái sang số/trả số bằng lẫy chuyển số. Ở chế độ “Sport+”, E300 AMG trở thành một chiếc xe thể thao thực thụ. Hệ thống ống xả tạo ra những âm thanh giòn giã liên hồi, khiến người lái đôi lúc quên đi mình đang cầm lái một chiếc sedan cỡ trung.
Tiện nghi, an toàn dẫn đầu phân khúc
E-Class thế hệ mới vượt xa tiêu chuẩn an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông châu Âu (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục. Đây là thành quả từ hàng loạt tính năng an toàn như Hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Pilot tích hợp Camera 360; Attention Assist; ESP Curve Dynamic Assist; Crosswind Assist; Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist) cùng 9 túi khí an toàn
E300 AMG mới vẫn được trang bị cụm đèn trước với công nghệ Multi-Beam LED. Mỗi cụm đèn bao gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao hoạt động độc lập, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết. Từng bóng đèn LED được kiểm soát độc lập nhằm tạo ra luồng sáng chính xác hơn, hiệu quả hơn mà không gây chóa cho các phương tiện đi ngược chiều.
E300 AMG 2019 có 4 màu ngoại thất bao gồm Trắng Polar, Đen Obsidian, Đỏ Hyacinth và Xanh Cavansite, cùng với 2 gam màu nội thất là Đen và Nâu Saddle. E300 AMG được phân phối tại hệ thống đại lý chính hãng của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc với mức giá 2,833 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Tầm giá 3 tỷ đồng, chọn BMW 530i G30 hay Mercedes E300 AMG?
Trang Nguyễn (KenhTinXe.Com)
CÙNG CHUYÊN MỤC
