Mazda CX-80 thế hệ mới được phát triển trên nền tảng Large Product Group và là mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu.
Về thiết kế, Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV sở hữu nhiều đường nét tương đồng với “đàn em” CX-60, bao gồm toàn bộ phần đầu xe. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở và phần đuôi tính từ trục bánh sau tới hết cản sau dài hơn, khiến mẫu SUV này trở nên bề thế, giống với CX-70 và CX-90 hiện đang phân phối tại Bắc Mỹ. Đèn hậu của CX-80 vẫn mang kiểu dáng tương tự CX-60 nhưng phần cản sau và cửa cốp đã được thiết kế lại.
Mazda CX-80 có sẵn với cấu hình nội thất ba hàng ghế, tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Hàng ghế thứ hai có thể bố trí bộ ba ghế tiêu chuẩn hoặc hai ghế cơ trưởng kết hợp với bảng điều khiển trung tâm hoặc lối đi tới hàng ghế thứ ba. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng hoàn toàn, mở rộng diện tích khoang chở hàng khi không sử dụng.
Xe được trang bị bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 12.3 inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây và màn hình HUD.
Người lái có thể cài đặt 6 hồ sơ cá nhân khác nhau cho phép tùy chỉnh vị trí ngồi và góc quan sát tối ưu nhất, bên cạnh chức năng Entry Assist hỗ trợ việc ra vào dễ dàng.
Cung cấp sức mạnh cho Mazda CX-80 là hệ truyền động PHEV với sự kết hợp của động cơ 4 xy-lanh 2.5L với một động cơ điện cho tổng công suất lên đến 327 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Hệ truyền động kết hợp với hộp số 8 cấp tự động và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp mẫu SUV cỡ lớn này chỉ mất 6,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Xe được trang bị bộ pin có dung lượng 17,8 kWh, giúp CX-80 di chuyển tối đa khoảng 60 km với chế độ thuần điện.
Tại thị trường Singapore, Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV được bán với giá từ 376.888 SGD (hơn 7 tỷ VNĐ).
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
