Theo đó, Ioniq 9 được bán ra với ba phiên bản là: Long Range RWD, Long Range AWD và Performance, cùng mức giá dao động từ 67,15 - 79,41 triệu Won (khoảng 1,18 - 1,39 tỷ VNĐ).
Ioniq 9 được phát triển trên nền tảng khung gầm E-GMP quen thuộc, xe có kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.060 x 1.980 x 1.790 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm.
Hyundai Ioniq 9 sở hữu ngoại hình hiện đại với nhiều chi tiết khá tương đồng với mẫu Seven Concept từng ra mắt trước đây. Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn ma trận Parametric Pixel giống các mẫu Ioniq khác.
Thân xe được thiết kế tinh tế để đảm bảo tối ưu tính khí động học (hệ số cản không khí chỉ là 0,259 Cd khi dùng camera thay gương bên).
Hyundai Ioniq 9 là dòng xe đầu tiên bỏ ăng ten gắn trần trong đội hình xe của hãng. Thay vào đó, xe dùng kính chắn gió cho GPS cùng radio vệ tinh, bảng đồng hồ cho các dịch vụ kết nối và... kính cửa sổ cửa hậu cho radio FM/AM.
Mẫu SUV điện mới nhà Hyundai có đến 3 tùy chọn mâm xe là 19, 20 hoặc 21 inch, cùng 16 màu ngoại thất.
Về nội thất, bên trong khoang cabin của Hyundai Ioniq 9 nổi bật với màn hình cong cỡ lớn đặt nổi trên mặt taplo. Bảng đồng hồ này bao gồm: cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch.
Xe còn có các trang bị tiện ích khác như: hệ thống âm thanh 8 loa tiêu chuẩn và bản cao với 14 loa Bose, cổng sạc USB-C…
Ioniq 9 sẽ có hai cấu hình là 6 hoặc 7 chỗ. Hàng ghế trước của xe có tính năng chỉnh điện và massage. Trong khi đó, hàng ghế giữa có thể xoay về phía sau, đối diện với hàng ghế cuối với điều kiện xe đang đứng im tại chỗ. Khoang hành lý có thể tích 620 lít tiêu chuẩn hoặc 1.323 lít nếu hàng ghế cuối gập xuống. Thêm vào đó là ngăn chứa đồ có thể tích từ 52 - 88 lít bên dưới nắp ca-pô.
Về trang bị an toàn, Hyundai Ioniq 9 sở hữu các tính năng hỗ trợ lái là: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước 2, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Cảnh báo mở cửa an toàn, Hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện cắt ngang phía sau và Đèn pha tự động. Xe cũng được trang bị 10 túi khí.
Tất cả các phiên bản của Ioniq 9 đều được trang bị bộ pin 110,3 kWh.
Bản tiêu chuẩn Long Range RWD sẽ được lắp một mô tơ điện ở cầu sau cho công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 9,4 giây và có phạm vi hoạt động là 620 km.
Bản Long Range AWD sẽ được bổ sung thêm mô tơ điện ở cầu trước cho công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm. Bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,7 giây.
Cuối cùng là Hyundai Ioniq 9 phiên bản cao cấp nhất Performance sẽ được trang bị hai mô tơ điện ở cầu trước và sau đều có công suất là 214 mã lực. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,2 giây.
Cả ba bản đều có thể đạt tốc độ tối đa 200 km/h và được hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW với thời gian sạc 10-80% trong 24 phút.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
