Theo đó, khoang cabin của Hyundai Creta EV không khác quá nhiều so với bản chạy xăng truyền thống. Hyundai Creta EV được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kích thước 10,25 inch; màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,25 inch hiển thị đồ họa mới.
Xe có vô lăng 3 chấu tích hợp cần số điện tử phía sau, đi cùng cụm điều khiển trung tâm thiết kế "lơ lửng", không nối liền với bảng táp-lô. Trên cụm điều khiển trung tâm, Hyundai đã bố trí giá để ly, phanh tay điện tử, nút bấm kích hoạt tính năng giữ phanh tạm thời và núm xoay để chọn chế độ lái.
Ngoài ra, xe còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, khóa kỹ thuật số cho phép mở cửa bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh, tính năng ra lệnh bằng giọng nói và công nghệ kết nối Bluelink.
Về trang bị an toàn, Creta EV sở hữu gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2, bao gồm các tính năng như: hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Bên cạnh đó, xe còn có 6 túi khí, phanh đĩa trên cả 4 bánh, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ.
Hyundai Creta EV có hai tùy chọn pin với dung lượng 42 kWh và 51,4 kWh. Phiên bản pin 42 kWh đi kèm mô-tơ điện công suất 135 mã lực, trong khi phiên bản pin 51,4 kWh sử dụng mô-tơ điện mạnh hơn với 171 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây.
Creta Electric có phạm vi di chuyển lên đến 390 km với cụm pin 42 kWh và lên đến 473 km với pin 51,4 kWh, theo tiêu chuẩn CLTC.
Xe cũng được hỗ trợ sạc nhanh DC có thể sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 58 phút và bộ sạc Smart Connected Wall Box 11kW có thể sạc từ 10% đến 100% trong 4 giờ (Sạc AC Home).
Creta EV còn sở hữu tính năng V2L cho phép cung cấp điện cho các thiết bị điện tử thông qua cổng cắm điện đặt dưới hàng ghế sau.
Theo kế hoạch, Hyundai Creta EV sẽ chính thức ra mắt vào ngày 17/01 tới đây.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
