Đại lý nhận cọc Range Rover Velar 2024: Về nước cuối năm nay, giá dự kiến 4,3 tỷ đồng

Đại lý cho biết Range Rover Velar 2024 dự kiến về Việt Nam vào cuối năm nay, với 2 phiên bản dùng chung động cơ P250. Phiên bản mới được nâng cấp đáng kể về mặt trang bị, trong khi thiết kế bên ngoài không thay đổi nhiều.

Mới đây, một số đại lý Land Rover đã thông báo nhận đặc cọc mẫu Range Rover Velar 2024 tại Việt Nam. Nhân viên tư vấn bán hàng cho biết hiện đã có 10 khách hàng đặt cọc chờ xe, lô xe đầu tiên dự kiến về nước vào cuối năm nay.

Range Rover Velar 2024 đầu tiên về Việt Nam sẽ có hai phiên bản, bao gồm bản R-Dynamic SE có giá dự kiến khoảng hơn 4,3 tỷ đồng và bản R-Dynamic HSE giá khoảng 4,9 tỷ đồng. Đối với những lô xe về tiếp theo, giá bán có thể cao hơn.

Những chiếc Range Rover Velar đầu tiên sẽ thuộc phiên bản động cơ P250 với máy xăng 2.0L tăng áp cho công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 365Nm.

Trong tương lai, mẫu SUV hạng sang này sẽ được bổ sung các phiên bản cao cấp hơn, dùng động cơ P340 3.0L công suất 335 mã lực.

So với phiên bản cũ, ngoại hình của Range Rover Velar 2024 không có nhiều sự nâng cấp đáng kể. Nếu quan sát kỹ, có thể nhận ra một số thay đổi nhẹ ở họa tiết đèn pha, mặt ca lăng và cản sau. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng được bổ sung 2 tùy chọn màu mới là xanh dương Varesine Blue và xám Zadar Grey.

Khác với ngoại thất, khu vực cabin của Range Rover Velar 2024 thay đổi đáng kể so với bản tiền nhiệm. Điểm nhấn của nội thất nằm ở màn hình cảm ứng 11,4 inch có thiết kế cong, điều khiển mọi tính năng trên xe. Hệ thống Pivi Pro 7 hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây, cập nhật phần mềm thông qua Wifi.

Range Rover Velar 2024 sở hữu nội thất yên tĩnh bậc nhất phân khúc nhờ công nghệ cách âm chủ động của hệ thống âm thanh vòm Meridian 3D Surround Sound System với 17 loa. Ngoài ra, xe cũng được cung cấp nhiều tùy chọn nâng cấp nội thất như ghế ngồi len Kvadrat pha nỉ Ultrafabrics hay cụm điều khiển trung tâm ốp gỗ Shadow Grey Ash.

Tại châu Âu, Range Rover Velar có tới 6 tùy chọn động cơ, bao gồm P250, P340, P400, P400e, D300 và D400. Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản P400e sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) với cụm pin lithium-ion có dung lượng 19,2 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển khoảng 64 km ở chế độ thuần điện.