Theo đó, BYD Shark sở hữu thiết kế có phần khá tương đồng với Ford F-150 Lightning và Ford Ranger. Đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha LED hình chữ C nối với nhau bằng lưới tản nhiệt lớn cùng logo BYD to bản ở chính giữa.
Phần hông xe có vẻ hầm hố và cơ bắp với hốc bánh xe, gương chiếu lớn và thềm cửa rộng. Phía đuôi xe được thiết kế đơn giản hơn đầu xe với đèn hậu đi cùng thanh đèn LED chạy giữa.
Cột C của xe được tô điểm bằng một dải màu đen, nối liền với kính cửa sổ bên giúp xe nhìn cá tính và thể thao hơn.
Về nội thất, khoang cabin của mẫu bán tải nhà BYD mang đến một không gian khác biệt so với các đối thủ trên thị trường. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm khổng lồ 15,6 inch, có khả năng xoay theo chiều dọc giống như trên nhiều mẫu xe BYD khác.
Xe còn có vô lăng đáy phẳng, cụm điều khiển trung tâm với cần gạt số, tay nắm khổ lớn, các phím/cần gạt điều chỉnh lớn và 2 bàn sạc điện thoại không dây… Nhiều chi tiết trên xe còn được trang trí bằng các sọc màu cam làm điểm nhấn.
Được biết, BYD Shark được trang bị hệ truyền động DM-i Plug-in Hybrid, bao gồm một động cơ xăng 1.5 turbo cùng hai mô-tô điện ở phía trước và phía sau.
Hệ thống này cung cấp một công suất tối đa lên đến 496 mã lực, hỗ trợ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) và có khả năng cắm sạc.
Thay vì dùng hệ thống lò xo lá truyền thống, BYD Shark sẽ được trang bị hệ thống treo sau là loại lò xo cuộn Multi-Link độc lập giúp tối ưu khả năng điều khiển xe.
Được biết, hãng xe này cũng đang có ý định xây dựng một nhà máy lắp ráp ô tô và phân phối xe tại Việt Nam.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
