Aston Martin DBX707 được giới thiệu vào tháng 2/2022 nên ở lần nâng cấp này, xe không có thay đổi nhiều về mặt ngoại thất. Theo đó, những thay đổi ở bề ngoài của Aston Martin DBX707 2025 chỉ giới hạn ở một số chi tiết. Đầu tiên là năm màu sơn ngoại thất mới, gồm: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green và Aura Green – cùng với việc bổ sung màu xanh Podium Green, lần đầu tiên có sẵn độc quyền trên phiên bản DBX707 AMR23.
Tiếp đến là tay nắm cửa mới, có thể điều khiển điện bật ra ngoài khi xe được mở khóa; gương ngoại thất mới tích hợp camera và các lớp sơn hoàn thiện mới cho mâm xe hợp kim kích thước 23 inch tùy chọn (mâm xe 22 inch là trang bị tiêu chuẩn).
Theo Carscoops, những người mua những chiếc SUV hiệu suất cao này có đặt nhiều kỳ vọng về mặt công nghệ, đó là lý do Aston Martin tập trung nâng cấp nội thất của DBX707. Điểm thay đổi ấn tượng đầu tiên phải nhắc đến bên trong cabin của Aston Martin DBX707 2025 là hệ thống thông tin giải trí mới, đã có trên xe thể thao DB12 và Vantage, tích hợp các tính năng kết nối mới nhất bao gồm Apple CarPlay/ Android Auto không dây, cùng với nhiều kết nối USB-C và kết nối trực tuyến đầy đủ được hỗ trợ bởi app riêng của Aston Martin.
Hệ thống hiển thị cũ đến từ thương hiệu Mercedes đã được thay bằng màn hình cảm ứng “Pure Black” 10,25 inch hiện đại hơn, kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch - lớn hơn 1,5 inch so với màn hình trên DB12 và Vantage.
Bên cạnh màn hình mới, cụm đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm của xe cũng đã được thiết kế lại, giúp DBX707 2025 đồng bộ hơn với các dòng xe còn lại của Aston Martin. Cụ thể, Aston Martin DBX707 2025 được cung cấp các nút điều khiển vật lý chuyên dụng để chọn số, chế độ lái, sưởi ấm/thông gió, điều khiển hệ thống treo, ESP, ống xả và ADAS. Thao tác được đơn giản hóa hơn nữa nhờ công tắc bật/tắt mới cho các chế độ lái thay vì nhiều nút bấm.
Theo Aston Martin, “mọi khu vực nội thất đều đã được nâng cấp” với nhiều tùy chọn cá nhân hóa hơn và các vật liệu mới như gỗ sồi hun khói bóng, lưới titan bóng, gỗ ziricote, lớp sơn mài piano và các chi tiết ốp bằng sợi carbon. Hệ thống âm thanh 14 loa với công suất 800 watt của Aston Martin hiện đã được trang bị tiêu chuẩn nhưng có thể tùy chọn nâng cấp lên dàn âm thanh Bowers & Wilkins 23 loa cao cấp hơn với công suất 1.600 watt.
Quyết định của Aston Martin về việc cung cấp một tùy chọn hệ thống truyền động duy nhất cho DBX có liên quan đến doanh số bán hàng của hãng. Autocar báo cáo rằng DBX707 chiếm 2/3 doanh số bán của mẫu DBX vào năm 2023 và 90% cho đến năm 2024, khiến phần còn lại của dòng sản phẩm trở nên lỗi thời.
Cung cấp sức mạnh cho Aston Martin DBX707 2025 là động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép sản sinh công suất 697 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh thiên về cầu sau.
Với tốc độ tối đa 310 km/h, DBX707 vẫn là một trong những chiếc SUV nhanh nhất, sánh ngang với Lamborghini Urus , Maserati Levante Trofeo và Porsche Cayman Turbo GT.
TT (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
