Cuối tháng 12/2023 Yamaha PG-1 chính thức lên kệ tại Việt Nam và tạo ra "cơn sốt" trên thị trường khi số lượng đặt hàng cao đột biến. Bên cạnh nhiều Yamaha Town hẹn khách lấy hàng sau 2 - 3 tháng, thì cũng có những đại lý thực hiện việc nâng giá bán lên tới 33 - 36 triệu đồng.
Với bán lẻ đề xuất 30,437 thì giá tại đại lý chênh 2 - 5 triệu đồng. Như vậy, tính tổng các chi phí thuế, đăng ký xe thì giá lăn bán của PG-1 mà nhiều người phải trả khi mua xe cuối tháng 12/2023 lên tới 41 triệu đồng (đăng ký tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh).
Tuy nhiên, sau gần 1 năm có mặt trên thị trường thì hiện tại tình trạng "sốt giá" của PG-1 đã không còn. Và đã bắt đầu đã có những chiếc PG-1 đã qua sử dụng được bán lại. Đơn cử, một người dùng rao bán chiếc Yamaha PG-1 đăng ký tháng 12/2023 tại Thành phố Hồ Chí Minh với số ODO khoảng 6700 km với giá bán là 28,5 triệu đồng. So với mức giá lăn bánh thì hiện tại chiếc Yamaha PG-1 này mất giá khoảng 6 - 12 triệu đồng tùy việc có phải mua giá chênh hay đúng giá niêm yết.
Thậm chí có người còn rao bán lại chiếc PG-1 đăng ký tháng 10/2024, khi mới đi chưa đầy 100km với giá 31 triệu đồng tại Hà Nội. Như vậy, chỉ sau chưa đầy 1 tháng người bán đã sẵn sàng chịu mất 5 triệu đồng (chi phí đăng ký).
Trên thực tế, phần lớn những người bán lại Yamaha PG-1 là người mua xe để trải nghiệm, thích kiểu dáng độc lạ của xe. Và sau một thời gian đã trải nghiệm đủ nên bán lại bởi họ thường có xe khác để đi lại.
Về cơ bản, Yamaha PG-1 được người sử dụng đánh giá khá cao đặc biệt về mặt thiết kế, xe rất dễ để lên đồ chơi giúp người đi thỏa mãn sở thích của bản thân. Xe cũng có được sự linh hoạt, ổn định tốt và khá tiết kiệm nhiên liệu. Khả năng offroad các địa hình đồi núi tại Việt Nam khá ổn nên được nhiều người lựa chọn là bạn đồng hành cho những chuyến đi phượt khám phá.
CÙNG CHUYÊN MỤC
