Khi chở đủ tải 7 người lớn thi xe Xpander liệu có bị đuối khi leo đèo dốc. Đây chính là câu hỏi mà rất nhiều khách hàng khi quan tâm dòng xe Xpander đều muốn biết và lo sợ rằng Xpander chở 7 người sẽ không thể nào đi nổi đường đèo dốc hay vượt xe khác.
Nếu như trước đây, động cơ 1.5L hay được sử dụng cho các dòng sedan 5 chỗ như Vios, City, Sunny thì ngày nay dòng xe MPV, SUV 7 chỗ thường hay sử dụng các loại động cơ có dung tích lớn từ 2.0L. Thì phân khúc MPV 7 chỗ đang có mặt tại thị trường trong nước lại được trang bị khá nhiều những khối động cơ dung tích 1.5L. Vì thể, nhiều khách hàng đã có phần quan ngại về Xpander khi chở đủ tải 7 người di chuyển trên đa dạng cung đương.
Để giải đáp thắc mắc này, nhiều người đã thực hiện những chuyến hành trình xa và chở 7 người cùng hành lý. Dù cho đây có thể là thử thách đầy bất ngờ khi Xpander. Nhưng khối động cơ xăng, dung tích 1.5L hút khí tự nhiên được trang bị trên xe đã nhẹ nhàng chinh phục gần hết các cung đường.
Có thể nói Xpander chở 7 người không hề yếu và xe không đuối khi chở 7 người và vận hành ở điều kiện đường xá thông thường. Đạp thử 80 km/h, 100 km/h, rồi 120 km/h, Xpander đều có thể đáp ứng. Dĩ nhiên, một chiếc xe 7 chỗ, dùng động cơ 1.5L và có khối lượng xe 1.240 kg, thời gian để đạt được những mốc tốc độ trên là khá dài.
Trong quá trình tăng tốc, ngồi ở trong khoang lái có thể nghe rõ tiếng gào của máy khi vòng tua chạm ngưỡng hơn 3.500 vòng/phút. Nếu đi đều chân ga, vòng tua giữ ở mức khoảng 2.200 vòng/phút. Xpander không có lẫy chuyển số hay chế độ sang số thủ công như ôtô thông thường, nên tôi gọi nó là “bán thủ công”. Ở cần số, có vị trí D, L và 2. Số D thì đã quá quen thuộc, 2 tương ứng với cấp chuyển số 1<-> 2 và L tương ứng với số 1. Khi cần leo đèo dốc, chỉ cần đưa về số L hoặc số 2 tùy ý.
Số D dành cho điều kiện lái xe thông thường. Nhưng Xpander có thêm nút O/D Off (OverDrive) ở bên cạnh cần số. Nút này có công dụng khi cần vượt xe. Khi ấn, hộp số hoạt động ở cấp số 3 là tối đa. Ví dụ đang đi số 4, bạn cần thêm lực kéo để vượt xe, thì hãy ấn nút O/D Off. Khi vượt xe xong, ấn nút này lần nữa, hộp số về lại số 4 như bình thường.
Mitsubishi Xpander là mẫu xe Crossover MPV chiến lược của Mitsubishi Motors. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2017, Xpander đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc MPV tại Indonesia và các thị trường khác. Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander được phân phối với 04 màu sơn ngoại thất là trắng, đen, bạc, nâu. Đối thủ cạnh tranh có thể kể đến: Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Honda HR-V, Toyota Innova, Toyota Veloz Cross,...
Mitsubishi Xpander 2025 sở hữu ngoại hình trẻ trung và nam tính với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.595 x 1.750 x 1.750 (mm), tức dài hơn 120mm, cao hơn 20mm so với thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở đạt 2.775 mm. Khoảng sáng gầm xe lên đến 225 mm, ghi nhận tốt nhất phân khúc, giúp xe có thể lội nước tối đa ở độ sâu 400mm và linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.
Không gian nội thất Mitsubishi Xpander 2025 mang phong cách tối giản nhưng vẫn vô cùng thực dụng. Mọi thứ được sắp đặt khoa học, chú trọng đến các chi tiết quan trọng, giúp người dùng dễ dàng thao tác sử dụng. Bên cạnh gam màu đen chủ đạo, Xpander được bổ sung thêm 2 tông màu đen - nâu, mang đến cái nhìn lịch lãm, sang trọng.
Khu vực táp-lô bọc da thật thay vì nhựa giả da như trước, các đường chỉ khâu ở ốp cửa, tựa tay trên cửa hay bệ tỳ tay ghế lái cũng là thật, tạo điểm nhấn cao cấp cho xe. Bảng điều khiển cũng được trau chuốt để tạo nên sự tinh tế thống nhất.
Trong phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander nổi bật với doanh số ấn tượng và sự ưa chuộng rộng rãi. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về thiết kế, giá bán và tính thực dụng, nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, mẫu xe Xpander thực tế chỉ đủ thoải mái cho 5 người và kèm theo hành lý.
CÙNG CHUYÊN MỤC
