Mẫu Inster mới có vẻ ngoài mạnh mẽ và hầm hố hơn nhưng vẫn giữ nguyên hệ truyền động điện và hệ dẫn động cầu trước.
Hyundai vừa mở rộng dòng sản phẩm của hãng với phiên bản phiêu lưu hơn cho mẫu xe điện cỡ nhỏ Inster, được gọi là Cross. Mặc dù là xe dẫn động cầu trước nhưng Inster Cross được thiết kế hướng tới nhóm khách hàng thích các hoạt động ngoài trời, với bộ body kit chắc chắn, giá để đồ trên nóc và bộ mâm xe mới tạo nên hình ảnh mạnh mẽ hơn.
Inster ra mắt vào tháng 6 năm ngoái với tư cách là phiên bản chạy điện dài hơn một chút của mẫu crossover nhỏ gọn Casper chạy bằng xăng của Hyundai. Phiên bản Cross mới được xây dựng trên nền tảng đó và được tinh chỉnh thiết kế ngoại thất để trông cứng cáp hơn bằng cách bổ sung cản trước và sau mạnh mẽ hơn với tấm chắn bùn cỡ lớn và lớp ốp màu đen.
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch bóng bẩy. Phía trên là một giá nóc tiêu chuẩn, sẵn sàng chở thêm đồ đạc, hành lý cho bạn khi cốp xe không còn đủ chứa. Bên cạnh đó, xe còn được cung cấp tùy chọn màu sơn ngoại thất “Amazonas Green Matte”.
Bên trong cabin, những thay đổi bao gồm các điểm nhấn màu vàng chanh xuất hiện trên lớp vải bọc màu xám và trên bảng điều khiển. Đối với một chiếc EV nhỏ như vậy - chỉ dài 3.825 mm - thì Inster Cross lại thực dụng đến ngạc nhiên. Nội thất cung cấp các tính năng tùy chọn như băng ghế ở hàng ghế phía trước, hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả ra sau, cùng cốp xe có dung tích từ 280 đến 351 lít tùy thuộc vào cấu hình.
Giống như Inster thông thường, phiên bản Cross có sẵn hệ truyền động hoàn toàn bằng điện Tiêu chuẩn và Tầm xa. Hệ truyền động gồm một động cơ điện cho công suất 95 mã lực hoặc 113 mã lực, trong khi pin có dung lượng 42 kWh hoặc 49 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 359km.
Inster Cross dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất tại Hàn Quốc vào cuối năm nay với giá bán chưa được công bố.
Hyundai vừa mở rộng dòng sản phẩm của hãng với phiên bản phiêu lưu hơn cho mẫu xe điện cỡ nhỏ Inster, được gọi là Cross. Mặc dù là xe dẫn động cầu trước nhưng Inster Cross được thiết kế hướng tới nhóm khách hàng thích các hoạt động ngoài trời, với bộ body kit chắc chắn, giá để đồ trên nóc và bộ mâm xe mới tạo nên hình ảnh mạnh mẽ hơn.
Inster ra mắt vào tháng 6 năm ngoái với tư cách là phiên bản chạy điện dài hơn một chút của mẫu crossover nhỏ gọn Casper chạy bằng xăng của Hyundai. Phiên bản Cross mới được xây dựng trên nền tảng đó và được tinh chỉnh thiết kế ngoại thất để trông cứng cáp hơn bằng cách bổ sung cản trước và sau mạnh mẽ hơn với tấm chắn bùn cỡ lớn và lớp ốp màu đen.
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch bóng bẩy. Phía trên là một giá nóc tiêu chuẩn, sẵn sàng chở thêm đồ đạc, hành lý cho bạn khi cốp xe không còn đủ chứa. Bên cạnh đó, xe còn được cung cấp tùy chọn màu sơn ngoại thất “Amazonas Green Matte”.
Bên trong cabin, những thay đổi bao gồm các điểm nhấn màu vàng chanh xuất hiện trên lớp vải bọc màu xám và trên bảng điều khiển. Đối với một chiếc EV nhỏ như vậy - chỉ dài 3.825 mm - thì Inster Cross lại thực dụng đến ngạc nhiên. Nội thất cung cấp các tính năng tùy chọn như băng ghế ở hàng ghế phía trước, hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả ra sau, cùng cốp xe có dung tích từ 280 đến 351 lít tùy thuộc vào cấu hình.
Giống như Inster thông thường, phiên bản Cross có sẵn hệ truyền động hoàn toàn bằng điện Tiêu chuẩn và Tầm xa. Hệ truyền động gồm một động cơ điện cho công suất 95 mã lực hoặc 113 mã lực, trong khi pin có dung lượng 42 kWh hoặc 49 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 359km.
Inster Cross dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất tại Hàn Quốc vào cuối năm nay với giá bán chưa được công bố.
CÙNG CHUYÊN MỤC
