Đầu năm nay, Bajaj đã chính thức ngừng sản xuất phiên bản Platina 110 ABS, cùng với CT125X và Pulsar F250. Tuy nhiên, phiên bản phanh tang trống (không ABS) của Platina 110 vẫn tiếp tục được duy trì. Đến tháng 4/2025, Bajaj đã thực hiện một nâng cấp lớn cho Platina 110 và các mẫu xe mới đã bắt đầu có mặt tại đại lý tại Ấn Độ với mức giá bán 71.354 rupee - khoảng 21,5 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.
Với phiên bản nâng cấp vừa trình làng, Bajaj Platina 110 được cập nhật động cơ nhằm đáp ứng chuẩn khí thải BS6 P2 OBD-2B bắt buột tại Ấn Độ từ tháng 4/2025. Việc thay đổi là ở hệ thống phun xăng, thay vì dùng chế hòa khí xe mới đã có phun xăng điện tử. Trong khi sức mạnh động cơ vãn được giữ với công suất cực đại 8,5 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 9,81 Nm. Xe được trang bị hộp số 4 cấp kèm côn tay nhằm đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt cho xe.
Ở phiên bản 2025 này, xe cũng có thêm các màu sắc mới nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người sử dụng. Trong khi ngôn ngữ thiết kế của xe vẫn được giữ phong cách naked-bike tinh giản cho nhu cầu di chuyển linh hoạt trên đường phố. Xe sở hữu đèn pha bóng lớn đặt đầu xe và có viền mạ cờ-rôm xung quanh tạo điểm nhấn hiện đại
Sản phẩm vẫn giữ cụm đồng hồ analog với giao diện thân thiên giúp người lái nắm bắt được các thông số xe một cách tối ưu nhất. Tay lái thiết kế cho góc lái rộng, tuy nhiên đã được loại bỏ ốp bảo vệ tay so với phiên bản trước đó.
Các trang bị khác trên xe vẫn thuộc hàng cơ bản với hệ thống giảm xóc trước ồng lồng, giảm xóc sau lò xo và có tích hợp cả bình dầu sơn vàng tạo điểm nhấn. Và vì đây là phiên bản phanh tang tróng nên cả phía trước và sau đều sử dụng phanh tang trống, điểm mạnh của hệ thống phanh này là việc dễ dàng sửa chữa khi gặp trục trặng, đồng thời đảm bảo an toàn ngay cả trong các điều kiện offroad nhẹ.
CÙNG CHUYÊN MỤC
