 |
| Mitsubishi Xpander |
Mitsubishi Xpander đang trở thành một "Vios" thứ hai trong phân khúc khi doanh số bán hàng áp đảo và tạo khoảng cách lớn với những đối thủ còn lại. Phong độ ổn định của mẫu xe Mitsubishi trái ngược với sự suy giảm của Toyota Innova, một trong 3 sản phẩm chủ lực của liên doanh Nhật tại thị trường Việt Nam.
Nếu như trong tháng 2/2021, doanh số Mitsubishi Xpander chỉ đạt 630 xe, giảm sâu 77% so với tháng trước đó, thì sang tháng 3, theo nguồn tin riêng của chúng tôi, doanh số Xpander có sự tăng trưởng mạnh với 1.179 xe được bán ra, tăng 74% so với tháng trước.
Sự xuất hiện của Xpander định hình lại cục diện thị trường mà Innova gần như độc chiếm thị phần dù trước đó, những cái tên như Suzuki Ertiga, Kia Rondo hay Chevrolet Orlando đã tham chiến. Xpander được bán ra với giá khá mềm từ 550 - 630 triệu đồng là một trong những lợi thế giúp Xpander giành được thị phần đáng và làm khó được các đối thủ khác trong cùng phân khúc.
Trong phân khúc, Suzuki XL7 là mẫu MPV được người dùng ưa chuộng sau Xpander. Đây cũng là sản phẩm bán chạy nhất của Suzuki. Doanh số tháng 3/2021 của Suzuki XL7 đạt 885 xe, tăng gấp 4 lần so với tháng trước đó. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, doanh số của mẫu xe này đạt 1.304 xe, vẫn quá nhỏ bé so với Xpander.
 |
| Suzuki XL7 |
Liên tục đạt số xe bán ra ở mức lẹt đẹt vài trăm xe khiến cho Toyota Innova khó có thể lấy lại ngôi á quân xe bán chạy nhất và đối diện với nguy cơ chìm xuống trong cuộc đua doanh số. Kết thúc tháng 3, Innova tiêu thụ được 439 xe, đứng ở vị trí thứ 3 trong phân khúc MPV.
Mặc dù liên tục tung chương trình ưu đãi, khuyến mãi hấp dẫn nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng nhưng việc xuất hiện của XL7 cũng ảnh hưởng khá nhiều đến doanh số bán của Ertiga. Khoảng cách doanh số giữa 2 mẫu xe này cũng khá lớn khi Ertiga chỉ bán được 390 xe, kém XL7 tới 457 xe. Do đó, vị trí thứ 5 tiếp tục thuộc về Suzuki Ertiga.
Toyota Rush không còn là cái tên xa lạ nhưng mẫu xe này được ít người lựa chọn bởi thiết kế đơn giản, không ấn tượng, ít trang bị. Toyota Rush hoàn toàn yếu thế trong cuộc cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, tháng 3 vừa qua, mẫu xe này đạt 460 xe, tăng gấp 6 lần so với tháng 2. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, doanh số Toyota Rush đạt 643 xe.
Các mẫu xe còn lại là Sedona, Rondo và Avanza có doanh số thấp hơn hẳn với lần lượt 137 xe, 51 xe và 6 xe.
Nếu tiếp tục đà tăng trưởng này, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV trong các tháng tới nhiều khả năng vẫn là Xpander, XL7 có cơ hội giữ vị trí thứ 2 và Innova xếp sau đó. Trước mắt, trong năm nay, các hãng xe chưa hé lộ kế hoạch cho ra mắt mẫu MPV nào mới khác.
CÙNG CHUYÊN MỤC
