
Toyota Wigo
Mẫu xe hạng A của nhà Toyota bán ra 334 chiếc trong tháng 2/2025, tăng 69% so với tháng trước. Qua đó, Wigo soán ngôi Hyundai Grand i10 (216 chiếc) để trở thành hatchback hạng A bán chạy nhất tháng.

Nguồn: VAMA, TC GROUP
Không dừng lại ở đó, doanh số xe bán ra của Wigo còn cao hơn cả 2 đối thủ cùng phân khúc cộng lại. Cụ thể, mẫu xe hạng A đến từ Nhật Bản chiếm tới 52,4% thị phần phân khúc. Đây là thành tích cao nhất của Toyota Wigo kể từ khi quay trở lại Việt Nam vào tháng 6/2023.

Toyota Wigo nhiều lần soán ngôi Hyundai Grand i10 trong vài tháng gần đây. Ảnh: Toyota
Toyota Camry
Trong tháng 2 vừa qua, Toyota Camry bán ra 130 chiếc, thấp hơn 16 chiếc so với tháng trước. Tuy vậy, thị phần phân khúc của mẫu xe này tăng từ 76% lên tới 81,8%.

Nguồn: VAMA
Nguyên do bởi tất cả đối thủ của Camry cũng ghi nhận doanh số giảm so với tháng trước. Tiêu biểu nhất phải kể tới Mazda6 với mức giảm 40%.

Toyota Camry đang là ông vua sedan hạng D tại Việt Nam. Ảnh: Toyota
Ford Ranger
Ford Ranger bán ra 1.111 chiếc, trở thành mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường trong tháng 2/2025.

Nguồn: VAMA
Tại phân khúc bán tải, Ford Ranger chiếm tới 72,2% thị phần, cao hơn 2,2% so với tháng 1/2025. Trong khi đó, các đối thủ của Ranger như Triton, Hilux và D-Max có doanh số lần lượt là 216 chiếc, 179 chiếc và 24 chiếc, chiếm tổng 29,6% thị phần phân khúc.

Ford Ranger nhận được ưu đãi lớn ở các đại lý. Ảnh: Đại lý
VinFast VF 5
Kể từ khi được công bố doanh số, VinFast VF 5 chưa bao giờ để tuột mất vị trí số 1 phân khúc trong bất cứ tháng nào. Trong tháng 2/2025, mẫu xe điện này bán ra hơn 3.000 xe, chiếm tới 81,7% thị phần phân khúc. Qua đó, VF 5 trở thành mẫu xe chiếm giữ thị phần cao nhất toàn thị trường.

Nguồn: VAMA, TC GROUP, VinFast
Trong tháng 2, các đối thủ của VF 5 như Kia Sonet, Hyundai Venue, Toyota Raize có doanh số đạt 395 chiếc, 143 chiếc và 135 chiếc.

VinFast VF 5 là mẫu xe sở hữu thị phần phân khúc cao nhất thị trường. Ảnh: Đại lý
Ford Everest
Trong tháng 2/2025, Ford Everest bàn giao 760 chiếc đến tay khách hàng, tăng trưởng 120% so với tháng trước. Qua đó, doanh số Everest chiếm tới 53,4% thị phần. Tương tự Wigo, đây cũng là lần đầu tiên mẫu SUV 7 chỗ nhà Ford sở hữu thông số thị phần cao hơn tất cả những đối thủ còn lại.

Ảnh: VAMA, TC GROUP
Nguyên nhân của việc này có thể đến từ việc các đối thủ của Ford Everest chưa kịp tăng trưởng sau thời điểm Tết Nguyên Đán. Đối trọng của Ford Everest là Hyundai Santa Fe chỉ bán 226 chiếc trong tháng 2 vừa qua. Mẫu xe xếp thứ 2 phân khúc tháng trước là Mazda CX-8 còn có ghi nhận doanh số giảm khi chỉ bàn giao 191 chiếc đến tay khách hàng.