 |
Trong năm 2024, Toyota tiếp tục duy trì vị trí số một khi bán ra hơn 923.000 xe, tạo khoảng cách hơn 560.000 xe so với đối thủ xếp sau. Indonesia, thị trường ôtô lớn nhất khu vực, đóng góp phần lớn vào thành công của Toyota.
Tại Indonesia, Toyota dẫn đầu với 288.892 xe bán ra, chiếm khoảng 31% tổng lượng tiêu thụ của hãng tại Đông Nam Á. Việt Nam là thị trường quan trọng khác, nơi Toyota xếp thứ ba sau VinFast và Hyundai. Tuy nhiên, nếu chỉ tính xe con sử dụng động cơ đốt trong, Toyota vẫn giữ vị trí số một.
Năm 2024, Toyota tiêu thụ 66.576 xe tại Việt Nam, tương đương 7,2% tổng doanh số khu vực. Trong 6 thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á, doanh số Toyota tại Việt Nam chỉ cao hơn Singapore, nơi hãng bán 9.678 xe. Singapore hiện là thị trường nhỏ nhất về tiêu thụ xe mới trong khu vực, trong khi Việt Nam xếp thứ tư.
 |
Một điểm đáng chú ý là các mẫu xe Toyota tại Việt Nam thường ra mắt chậm hơn từ 6 tháng đến một năm so với các thị trường khác trong khu vực, do doanh số tại Việt Nam còn khá khiêm tốn.
Vị trí thứ hai thuộc về, Perodua - thương hiệu ôtô nội địa hàng đầu Malaysia với 358.000 xe bán ra. Dù chưa mở rộng ra thị trường quốc tế, thương hiệu này vẫn giữ vững vị trí thứ hai về doanh số trong khu vực.
Ngoài Perodua, Malaysia còn có thương hiệu ôtô nội địa khác là Proton. Proton chỉ bán xe trong nước với doanh số hơn 147.000 xe, xếp thứ 7 khu vực.
Từ vị trí thứ hai đến thứ sáu trong danh sách các hãng xe bán chạy nhất Đông Nam Á đều là những thương hiệu Nhật Bản như Honda, Suzuki, Mitsubishi và Daihatsu. Đặc biệt, Daihatsu - thương hiệu con của Toyota - chỉ bán xe tại Indonesia nhưng vẫn đạt doanh số hơn 163.000 xe.
Tại Việt Nam, nhiều mẫu xe Toyota như Raize, Yaris Cross, Veloz...được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của Daihatsu, cho thấy tầm quan trọng của thương hiệu này trong hệ sinh thái ôtô Nhật Bản.
 |
Tiếp đến, Hyundai xếp thứ 7 trong danh sách với doanh số 108.293 xe bán ra tại Đông Nam Á. Trong đó, thị trường Việt Nam đóng góp lớn nhất với 67.168 xe, chiếm 62% tổng doanh số của hãng tại khu vực.
Kia đứng thứ 14 với hơn 52.000 xe bán ra. Tương tự Hyundai, Kia xem Việt Nam là thị trường quan trọng nhất khi hơn 66% doanh số khu vực đến từ đây (34.570 xe).
Đáng chú ý, VinFast vượt qua Mazda, BYD, Kia Và Nissan đứng ở vị trí thứ 11 trong bảng xếp hạng. Phần lớn doanh số của VinFast đến từ thị trường Việt Nam. Năm 2024, hãng bán hơn 87.000 xe tại Việt Nam và một số lượng nhỏ tại các thị trường quốc tế.
 |
VinFast dẫn đầu doanh số toàn ngành ôtô tại Việt Nam, vượt Hyundai, Toyota và Kia. Đây cũng là hãng duy nhất trong danh sách chỉ bán xe thuần điện, cho thấy sự dịch chuyển mạnh mẽ của thị trường nội địa sang phương tiện xanh.
Toyota tiếp tục dẫn đầu thị trường Đông Nam Á với doanh số vượt trội, trong khi các hãng xe Nhật vẫn duy trì ưu thế. Ở chiều ngược lại, các thương hiệu nội địa của Malaysia và Việt Nam đang ngày càng khẳng định vị thế.
VinFast gây ấn tượng mạnh khi trở thành hãng xe số một tại Việt Nam và lọt vào top các thương hiệu bán chạy nhất khu vực. Điều này phản ánh sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng ôtô tại Đông Nam Á, với sự gia tăng của xe điện và sự trỗi dậy của các thương hiệu nội địa.
(Tổng hợp)
CÙNG CHUYÊN MỤC
