 |
VinFast vừa chính thức công bố kế quả kinh doanh tháng 5/2023 với 2.996 ô tô điện được bàn giao đến tay khách hàng. Mặc dù vẫn thấp hơn 793 xe so với tháng 3 nhưng đây vẫn là mức doanh số ấn tượng trong bối cảnh thị trường ô tô Việt sụt giảm.
Trong đó, dẫn dắt về doanh số cho VinFast là mẫu VF 8 với 1.274 xe, tăng nhẹ so với tháng 4. Hãng xe Việt cũng giao được 960 chiếc VF e34 tới tay khách hàng.
VF9 - mẫu SUV chạy điện cỡ lớn nhất của VinFast, cũng có một tháng thành công với doanh số 430 xe, tăng mạnh 2002 xe so với tháng 4/2023. Sau 3 tháng có mặt trên thị trường, lượng VF9 bàn giao liên tục tăng mạnh, là một tín hiệu tích cực đối với hãng xe Việt.
Là tháng thứ 2 bàn giao xe tới tay khách hàng, VinFast VF 5 Plus bán được 332 xe, trong khi tháng đầu tiên chỉ là 36 xe. Các chuyên gia trong ngành nhận định, mẫu xe điện này có thể dẫn dắt doanh số cho VinFast trong thời gian tới nhờ mức giá dễ tiếp cận, từ 458 triệu đồng (không bao gồm pin).
Cộng dồn từ đầu năm 2023 đến nay, đã có 8.483 xe điện VinFast được bán ra thị trường, tăng hơn 500% so với cùng kỳ. Cùng kỳ năm ngoái, hãng mới chỉ kinh doanh một mẫu xe là VF e34, đạt tổng doanh số 1.359 xe.
Mới đây, VinFast công bố VF 3 thuộc phân khúc xe siêu nhỏ (mini car), với chiều dài hơn 3,1 mét. Sản phẩm được xếp dưới VF 5, có thiết kế 2 hàng ghế, 5 chỗ ngồi nhưng chỉ có 2 cửa hông và 1 cửa cốp. VF 3 được kỳ vọng giúp đưa ô tô nói chung và xe điện nói riêng đến gần hơn với người Việt nhờ mức giá rẻ.
Trong thời gian tới, VinFast có thể chịu sự cạnh tranh của một số mẫu ô tô điện Trung Quốc. TMT Motors lắp ráp dòng xe điện siêu nhỏ Wuling HongGuang MiniEV tại nhà máy ở Hưng Yên và có thể bán ra thị trường trong tháng 7. Ngoài ra còn có xe điện giá rẻ Zhidou A01, các sản phẩm của Haima hay BYD…
CÙNG CHUYÊN MỤC
