 |
Từ 1/1/2025, kiểm định xe cơ giới lưu hành được thực hiện theo quy định tại QCVN 122:2024/BGTVT. Trong đó, kiểm tra dây đai an toàn là một trong những hạng mục kiểm tra bắt buộc.
Trường hợp dây đai an toàn không đầy đủ theo quy định, lắp đặt không chắc chắn; dây bị rách, đứt; dây bị kẹt, không kéo ra, thu vào được; cơ cấu hãm không giữ chặt dây khi giật dây đột ngột, khóa cài tự mở là những hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng (MaD). Do đó, ô tô bị trượt hạng mục kiểm tra về dây đai an toàn, trượt đăng kiểm.
Trong khi đó, nếu dây đai an toàn có khóa cài đóng mở không nhẹ nhàng, lỗi này chỉ được xếp vào nhóm khiếm khuyết không quan trọng (MiD). Khi đó, xe vẫn có thể vượt qua đăng kiểm nếu tất cả các hạng mục kiểm tra còn lại đều đạt yêu cầu.
Dây an toàn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ người ngồi trên xe, giúp hạn chế nguy cơ bị văng ra ngoài khi xảy ra va chạm hoặc lật xe. Ngoài ra, việc thắt dây an toàn còn ngăn chặn tình trạng bị đẩy mạnh về phía trước trong các tình huống phanh gấp hay va chạm đột ngột.
Bên cạnh đó, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2024 về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, cũng quy định tất cả ghế ngồi và giường nằm trên xe ô tô phải được trang bị dây đai an toàn. Cụ thể, ghế lái bắt buộc sử dụng dây đai an toàn loại 3 điểm trở lên, trong khi các ghế còn lại tối thiểu phải có dây đai an toàn loại 2 điểm.
Như vậy, kể từ năm 2025, tất cả hành khách trên xe ô tô khi tham gia giao thông tại Việt Nam đều phải thắt dây an toàn, nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.
CÙNG CHUYÊN MỤC
