Nhà sản xuất xe máy Kawasaki Nhật Bản vừa tung ra ấn phẩm mới 2025 Kawasaki Eliminator 400, với 2 phiên bản khác nhau, đáp ứng nhu cầu và sở thích đa dạng của người lái.
Về cơ bản, “Kẻ hủy diệt” Eliminator 400 có phong cách thiết kế kiểu mô tô hành trình, tậm trung chủ chiếu vào việc di chuyển đường dài. Xe có chiều cao yên ngồi thấp 735 mm, dễ dàng kiểm soát, và cũng có nhiều trang bị hiện đại.
Động cơ của 2025 Kawasaki Eliminator 400 thuộc loại đôi xi lanh, 4 thì, DOHC, dung tích 399cc, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này tương tự như trên xe Ninja 400 và Z400, cho công suất tối đa 48 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Sức mạnh này được truyền tới bánh xe qua bộ hộp số 6 cấp, được gắn trên cấu trúc khung gầm bằng thép ống trellis. Hệ thống treo trên xe gồm bộ phuộc lồng trước làm tiêu chuẩn và hệ thống treo đôi lò xo phía sau.
Trên Eliminator 400 mới có nhiều trang bị hiện đại. Đó là hệ thống chiếu sáng bằng bóng LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với màn hình tinh thể lỏng có thể kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Rideology. Trong khi đó hệ thống phanh đĩa trước và sau là loại phanh đĩa đơn với hệ thống ABS đôi kênh, và vành bánh xe lớn. Bánh trước có kích cỡ là 18-inch với lốp cỡ 130/70-18M/C 63H và lốp sau cỡ 16-inch với cỡ lốp 150/80-16M/C 71H.
2025 Kawasaki Eliminator 400 có màu sắc thân xe mới, với 2 tùy chọn. Tùy chọn bản Tiêu chuẩn có màu trắng ngọc trai, cùng màu đen trước đó. Còn tùy chọn phiên bản cao cấp Plaza Edition có thêm các trang bị như camera trước và sau có thể ghi lại cả hình ảnh và chuyển động, trang bị GPS, ổ sạc USB Type-C và có 2 màu sắc là màu cát và màu xám.
Tại thị trường Nhật Bản, 2025 Kawsaki Eliminator 400 có giá niêm yết 814.000 Yên (141,97 triệu đồng) với bản Tiêu chuẩn và 869.000 Yên (151,58 triệu đồng) với bản Plaza Edition. Đây cũng là mức giá khá hợp lý với dòng xe mạnh mẽ như Eliminator.
CÙNG CHUYÊN MỤC
