Thị trường mô tô cỡ nhỏ đang trở nên rất thịnh hành ở nhiều nơi. Nếu ở Indonesia, có CB150 Verza, Thái Lan có CB150R Streetster, Việt Nam có CBR150R, thì tại Nhật Bản, Honda CB125R là biến thể phong cách cổ điển của dòng mô tô chồm lỡ (naked bike) vừa mới được cập nhật.
Phiên bản 2025 của CB125R nhận được một số nâng cấp nhẹ, đáng chú ý nhất là màn hình TFT màu hiện đại thay cho bảng đồng hồ cũ, giúp xe trông tinh tế và cao cấp hơn.
Dù thiết kế tổng thể và thông số kỹ thuật không thay đổi, CB125R vẫn giữ phong cách “Neo Sports Café” (Tân thể thao café) – kết hợp giữa nét cổ điển với công nghệ hiện đại. Xe sử dụng chung khung với CB150R Streetster nhưng khác biệt ở nhiều chi tiết như ốp chắn gió có khe hút khí khí động học và tấm ốp dưới động cơ, giúp xe trông chắc chắn hơn dù chỉ dùng động cơ 125cc.
Đèn pha LED tròn cổ điển, ống xả dưới bụng, đuôi xe tối giản và gắp sau chắc chắn tiếp tục là điểm nhấn thiết kế. Đặc biệt, hệ thống treo trước được nâng cấp lên dạng hành trình ngược SFF-BP, tương tự như trên CB150R và CBR150R tại Indonesia.
Honda CB125R hiện dùng động cơ DOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, thay cho động cơ SOHC 2 van cũ. Công suất đạt 11,0 kW tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn 11,6 Nm tại 8.000 vòng/phút – cạnh tranh trực tiếp với Yamaha XSR125 và Benelli Leoncino 125.
Bảng thông số kỹ thuật của 2025 Honda CB125R:
| Động cơ | DOHC, 4 thì, 124,9cc |
| Công suất tối đa | 11,15 kW tại 10.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 11,6 Nm tại 8.000 vòng/phút |
| Bình xăng | 10,1 lít |
| Mức độ tiêu thụ nhiên liệu | 45,5 km/lít |
| Dài x Rộng x Cao | 2015 x 820 x 1055 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1345 mm |
| Chiều cao yên ngồi | 816 mm |
| Trọng lượng | 230 kg |
| Hệ thống treo trước | SFF-BP USD |
| Hệ thống treo sau | Giảm chấn đơn, tùy chỉnh tải trước |
| Đồng hồ | Kỹ thuật số LCD |
| Đèn chiếu sáng | LED |
CÙNG CHUYÊN MỤC
