Trạm thu phí BOT sẽ tạm dừng hoạt động nếu chất lượng không đảm bảo

Các dự án BOT sẽ phải tạm dừng hoạt động thu phí nếu vi phạm quy định về chất lượng công trình đường bộ và một số trường hợp khác. Quy định này có hiệu lực từ năm 2025.

Trong thông tư số 34/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025, quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ, trong đó có một số điều khoản đề cập đến việc các dự án BOT sẽ phải tạm dừng hoặc dừng thu trong một số trường hợp.

tram-thu-phi-bot-se-tam-dung-hoat-dong-neu-chat-luong-khong-dam-bao

Cụ thể, theo khoản 1 Điều 22 của Thông tư 34 này, các đơn vị quản lý trạm thu phí sẽ phải tạm dừng thu trong một số trường hợp khác nhau.

  • Vi phạm chất lượng bảo trì công trình đường bộ đã được cơ quan có thẩm quyền có văn bản nhắc nhở 2 lần kèm theo thời hạn khắc phục;
  • Để xảy ra các tình huống có nguy cơ mất an toàn đối với giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã được cơ quan có thẩm quyền yêu cầu khắc phục 2 lần bằng văn bản kèm theo thời hạn khắc phục nhưng không khắc phục hoặc chậm khắc phục.

Cả hai trường hợp trên đều phải tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu ghi trong văn bản tạm dừng cho đến khi đơn vị quản lý thu khắc phục xong, nhưng không ít hơn 1 ngày.

Đơn vị quản lý thu phí cũng sẽ phải tạm dừng nếu:

  • Vi phạm quy định liên quan trách nhiệm của trạm thu phí để thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ
  • Hệ thống công nghệ, thiết bị phục vụ trực tiếp cho việc thu phí đường bộ bị trục trặc, hư hỏng không được khắc phục kịp thời.

Đối với các trường hợp này, thời gian tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu  cho đến khi đơn vị quản lý thu khắc phục xong hậu quả của lỗi vi phạm (hoặc sự cố) và được cơ quan có thẩm quyền có văn bản cho phép thu phí trở lại.

tram-thu-phi-bot-se-tam-dung-hoat-dong-neu-chat-luong-khong-dam-bao

Cuối cùng, đơn vị quản lý thu phí sử dụng đường bộ cũng phải tạm dừng thu phí nếu có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp có dịch bệnh, thiên tai, chiến tranh hoặc phục vụ an ninh, quốc phòng hay thực hiện theo chủ trương của nhà nước; hoặc đơn vị quản lý cố tình trì hoãn, không tuân thủ các quyết định của cơ quan có thẩm quyền.

Trong khi đó, khoản 2 Điều 23 của Thông tư 34 quy định 3 trường hợp trạm thu phí sẽ phải dừng hoạt động thu phí hoàn toàn, bao gồm:

  • Hết thời gian thu phí theo hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường bộ
  • Khi có quyết định dừng thu phí của của cơ quan có thẩm quyền
  • Chấm dứt hợp đồng dự án PPP theo quy định

Khoản 3 Điều 24 của Thông tư cũng quy định đơn vị quản lý thu, trong quá trình tạm dừng thu phí, có trách nhiệm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, không được phép gây cản trở, ùn tắc giao thông và thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng ở trung ương và địa phương, cũng như công khai tại trạm thu phí.