Tất cả các phiên bản đều được lắp ráp trong nước với giá bán khởi điểm từ 478 triệu đồng cho phiên bản số sàn và phiên bản GR-S 2021 mới – phiên bản mang phong cách thể thao. Toyota Vios 2021 bản nâng cấp facelift được tinh chỉnh ngoại thất, đa dạng thêm phiên bản thể thao (GR-S) hướng đến khách hàng trẻ, Toyota Vios 2021 hứa hẹn sẽ tiếp tục duy trì vị thế bán chạy nhất phân khúc B tại thị trường Việt Nam, tăng sức cạnh tranh với đối thủ Hyundai Accent.
Xe đã sẵn sàng để “lên kệ” tại các đại lý của Toyota Việt Nam ngay trong cuối tháng 2/2021 này. Và rất nhiều khách hàng Vios G và E CVT có gì khác nhau.
Các chi tiết ngoại thất xe
Nếu xét về thiết kế và kích thước, Vios G và E số tự động hoàn toàn giống nhau. Theo đó, cả 2 đều sở hữu chiều dài cơ sở 2.550mm, các chiều dài, rộng, cao là 4.425 x 1.730 x 1.475 mm cùng khoảng sáng gầm 133mm. So với thế hệ trước thì kích thước của Vios không có gì thay đổi. Điều đó chưa thực sự làm hài lòng người mua. Bởi nhiều người hy vọng khoảng sáng gầm xe sẽ được nâng lên để phù hợp hơn với kiểu đường ngập nước ở nước ta.
Bên cạnh kích thước xe thì thiết kế của Vios E số tự động và G cũng hoàn toàn giống nhau. Theo đó, lưới tản nhiệt của 2 chiếc sedan này đều là kiểu hình thang khá to bản. Nó giúp cho đầu xe thêm phần góc cạnh cũng như giúp khả năng tản nhiệt động cơ tốt hơn.
Ở các phiên bản tiêu chuẩn, Vios 2021 trang bị đèn pha halogen, trong khi phiên bản G cao cấp được trang bị đèn pha LED tích hợp LED chiếu sáng ban ngày tương tự đối thủ Honda City. Tất cả phiên bản đều được thay đổi lưới tản nhiệt thiết kế lớn hơn, hốc đèn sương mù được sửa đổi.
Cụ thể, cụm đèn trước của 2 phiên bản này cũng rất tinh tế, sắc sảo với kiểu thiết kế viền theo nắp capo. Tuy nhiên, xe Vios G vẫn biết cách tạo ra sự khác biệt khi có thêm dải LED chạy ban ngày. Cùng với đó là chức năng tự động bật/tắt, điều khiển đèn tự động và chế độ chờ dẫn đường tiện ích. Hệ thống chiếu sáng của Vios E CVT và G còn có 2 đèn sương mù. So với thế hệ cũ thì 2 chi tiết này có phần mềm mại hơn. Và 1 điểm chung ở hệ thống chiếu sáng của Vios G và E CVT đó chính là đều sử dụng bóng chiếu halogen.
Phần thân xe của Vios E số tự động và G đều được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chức năng chỉnh, gập điện. Kết hợp với chi tiết này là các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe, tăng sức vẻ trẻ trung cũng như độ cuốn hút với khách hàng.
Thấp nhất ở phần thân là bộ mâm thiết kế mới. Và cả 2 phiên bản này đều sử dụng bộ mâm có kích cỡ 15 inch với thiết kế đa chấu, có nét góc cạnh, khỏe khoắn. Còn ở phía đuôi xe, thiết kế đèn hậu của Vios E CVT và G rất giống nhau khi đều vuốt cong từ hông và chạy dài sang nắp cốp. Tuy nhiên, đèn hậu của Vios G có tính hiện đại, bắt mắt hơn khi được trang bị bóng LED. Còn với Vios E CVT là kiểu bóng halogen thường. Các chi tiết thiết kế, trang bị khác phía sau xe của 2 phiên bản này đều giống nhau với đèn phản quang, cản sau, ăng ten vây cá mập.
Bên trong khoan nội thất
Cũng giống như thiết kế ngoại thất, không gian nội thất của Vios E CVT và G cũng có những điểm giống và khác nhau. 2 phiên bản này đều có 5 vị trí ghế. Tuy nhiên, ghế xe bản E chỉ là kiểu bọc nỉ, còn với bản G thì được bọc da cao cấp. Nhưng tính năng trên ghế là hoàn toàn giống nhau với khả năng chỉnh tay 6 hướng của ghế lái, 4 hướng của ghế khách trước. Hàng ghế sau gập 60:40. Ở bản Vios G được trang bị nhiều tiện nghi hơn
Ở vị trí tay lái thì 2 chiếc sedan này đều được thiết kế và trang bị giống nhau. Theo đó, cả 2 đều sử dụng tay lái kiểu 3 chấu tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh tiện lợi. Bên cạnh đó, tay lái của Vios E và G đều được trợ lực điện và có khả năng điều chỉnh 2 hướng.
1 điểm giống nhau nữa của Vios E CVT và G, đó là cụm đồng hồ hỗ trợ lái. Cụm thiết bị này được thiết kế kiểu optitron với 3 vòng tròn đồng hồ. Trong đó, vòng đồng hồ chính giữa có diện tích lớn hơn. Hệ thống đồng hồ này hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết để hỗ trợ cho người lái: vận tốc, mức nhiên liệu, đồng hồ Eco, vị trí cần số,…
Hệ thống tiện nghi của Vios G và E CVT có sự khác nhau. Với Vios E CVT chỉ là đầu CD, cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và 4 loa. Trong khi đó, Vios G có đầu DVD, màn hình cảm ứng, cổng USB, AUX, bluetooth và 6 loa. Hệ thống điều hòa của Vios G là kiểu tự động còn với Vios E CVT là kiểu chỉnh tay. Ngoài ra, Vios G còn tiện nghi hơn chức năng khởi động bằng nút bấm đầy tiện lợi.
Ở bản thể thao GR-S có những gì nổi bật?
Ở phiên bản Vios GR-S cao cấp nhất mang phong cách thể thao hướng đến khách hàng trẻ cần một mẫu xe phá cách, Vios GR-S được Toyota trang bị bộ bodykit mang tính khí động học. Cản trước lấy cảm hứng từ Yaris GR, gương chiếu hậu và tay nắm cửa màu đen. Trang bị cánh lướt gió thể thao. Xe sử dụng mâm 15 inch không phải loại mâm 17 inch như ở thị trường Malaysia.
Bên trong khoan nội thất Vios GR-S 2021 được trang bị ghế bọc da kết hợp với da lộn và đường chỉ đỏ nổi bật. Vô lăng bọc da thêu đường chỉ đỏ, có nút điều chỉnh âm thanh, bluetooth. Trang bị đồng hồ hỗ trợ lái Optitron thể thao dành cho phiên bản GR-S, sử dụng kết hợp với màn hình hiển thị đa thông tin, trang bị màn hình cảm ứng, 6 loa giải trí.
Toyota Vios 2021 phiên bản GR-S 2021 mới có giá bán 638 triệu đồng cao hơn gần 40 triệu đồng so với đối thủ City RS 2021 có giá bán 599 triệu đồng. Qua giá bán, có thể thấy TMV muốn định vị phiên bản Vios GR-S cao cấp cao hơn so với đối thủ City RS. Tất cả các phiên bản đều được lắp ráp trong nước với giá bán khởi điểm từ 478 triệu đồng. Riêng màu trắng ngọc trai mắc hơn 8 triệu đồng và giá đã bao gồm 10% VAT.
Động cơ và khả năng vận hành
Trái với phần ngoại thất, nội thất vừa có điểm giống, vừa có điểm khác, thì hệ thống động cơ, an toàn của Vios G và E CVT hoàn toàn giống nhau. Tất cả các phiên bản Toyota Vios đều được trang bị động cơ xăng 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 140Nm tại 4.200 vòng/phút.
Kết hợp với khối động cơ này là hộp số tự động kiểu vô cấp CVT. Và mức tiêu hao nhiên liệu của 2 xe cũng giống nhau khoảng 5,7 lít/100km đường hỗn hợp. Chỉ riêng phiên bản Vios GR-S 2021 có tổng cộng 10 cấp số (giả lập) mới.
Xe được các trang bị các tính năng và hệ thống an toàn như: 7 túi khí, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSC), kiểm soát lực kéo (TRC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đi kèm với camera lùi.
Ngoài ra, Vios GR-S cao cấp nhất tại Việt Nam không có hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA) và Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS) như ở thị trường Malaysia. Đặc biệt, hệ thống camera hành trình Digital Video Recorder (DVR) không phải là option tiêu chuẩn trên bản Vios GR-S tại Việt Nam.
Như vậy, Vios E CVT và Vios G không có quá nhiều sự khác nhau để tạo ra chênh lệch lớn. Tuy nhiên, Vios G vẫn thể hiện rõ mình là bản xe cao cấp với hàng loạt trang bị hiện đại, tiện nghi. Và với sự đổi mới, nâng cấp này Vios G đã giúp Vios xóa bỏ được định kiến của khách hàng về dòng xe được gắn mác “xe taxi”.
Nguồn: http://danviet.vn/toyota-vios-co-may-phien-ban-va-su-khac-biet-nhau-la-gi-5020211737594877.htmNguồn: http://danviet.vn/toyota-vios-co-may-phien-ban-va-su-khac-biet-nhau-la-gi-5020211737594877.htm
CÙNG CHUYÊN MỤC
