Gần đây thông tin Toyota Hilux được kiểm định xuất hiện tại mục xe lắp ráp trong nước trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam khiến nhiều người nhận định rằng mẫu xe bán tải này sẽ được chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp. Tuy nhiên đại diện truyền thông của Toyota Việt Nam đã không xác nhận thông tin trên.
Mẫu Toyota Hilux được kiểm định tại mục xe lắp ráp trong nước trên website của Cục Đăng kiểm là xe chuyên dụng, có thùng sau được thiết kế đặc biệt để chở tiền cho ngân hàng chứ không phải xe thương mại.
 |
Việc hãng đưa một mẫu xe vào lắp ráp cần xem xét nhiều yếu tố. Một trong những yếu tố quan trọng không thể không chú ý đó chính là sản lượng tiêu thụ. Thực tế các mẫu xe Toyota Việt Nam lắp ráp gồm Vios, Innova và Fortuner đều là những mẫu xe có doanh số tốt. Corolla Altis dù doanh số tại thời điểm này khá thấp nhưng trước đó đã từng là mẫu xe chủ lực của hãng tại thị trường Việt Nam.
Như vậy việc chuyển Hilux từ nhập khẩu sang vào lắp ráp tại Việt Nam sẽ gặp nhiều thách thức hơn cơ hội, bởi đây không phải là mẫu xe bán chạy của hãng. Theo số liệu từ hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm 2021 của Hilux mới chỉ đạt 1.084 xe.
 |
Việc lắp ráp Hilux tại Việt Nam chỉ có thể khả thi khi mẫu xe này được xuất khẩu đi các thị trường khác trong khu vực. Giả thuyết này cũng khó xảy ra vì dây chuyền lắp ráp tại Thái Lan vẫn đang hoạt động khá hiệu quả.
Hiện nay, trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam, chỉ có duy nhất Ford Ranger là mẫu xe được lắp ráp trong nước. Trong khi đó, các đối thủ từ Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50, Isuzu D-Max và Toyota Hilux đều được nhập khẩu nguyên chiếc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
