Chiếc Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 đầu tiên tại Việt Nam do một đại lý nhập khẩu đưa về nước. Xe có màu sơn đen và nội thất màu da bò. Giá bán của chiếc xe không được tiết lộ. Chỉ biết rằng, Highlander Limited AWD về Việt Nam trước đó được chào bán với giá hơn 4 tỷ đồng.
Toyota Highlander Hybrid 2020 đầu tiên về Việt Nam. Ảnh: Vương Hà.
Hybrid Platinum là biến thể cao cấp nhất của Toyota Highlander 2020 với giá bán tiêu chuẩn 50.200 USD tại thị trường Mỹ. Xe được trang bị khối động cơ xăng VVT-i 2.5L kết hợp với hai động cơ điện gắn trên mỗi trục, cho tổng công suất 243 mã lực. Bộ pin được giấu dưới hàng ghế thứ 2 nhằm tránh ảnh hưởng tới không gian bên trong nội thất. Xe dùng hộp số tự động vô cấp e-CVT và hệ dẫn động bốn bánh.
So với chiếc Toyota Highlander 2020 đầu tiên về Việt Nam trước đây, có thể nhận ra điểm khác biệt trên bản Hybrid Platinum, bao gồm logo xanh dương (bản Hybrid của Toyota và Lexus), mâm xe 20 inch màu xám khói, cùng tấm ốp ở cản trước và cản sau. Đèn pha sử dụng công nghệ đèn LED thích ứng, đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng đèn LED.
Tương tự "người anh em" Camry, Toyota Highlander thế hệ thứ tư được phát triển dựa trên nền tảng mới TNGA. Xe có chiều dài 4.950 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.730 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm.
Nội thất xe cũng thay đổi đáng kể giống cách Camry đã làm ở thế hệ mới nhất. Vô-lăng 3 chấu thiết kế mới, tích hợp hàng loạt nút bấm. Màn hình trung tâm dạng cảm ứng có kích thước 12,3 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Hệ thống giải trí còn có âm thanh vòm JBL 11 loa. Cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số, cửa sổ trời toàn cảnh là những điểm đáng chú ý.
Ghế ngồi của Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 chia theo dạng 2-2-3. Có nghĩa hàng ghế thứ 2 chỉ có 2 ghế với bệ tỳ tay riêng biệt. Xe có hệ thống điều hoà 3 vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Người lái có thể tuỳ chọn 3 chế độ lái, gồm Eco, Normal và Sport.
Ngoài những công nghệ an toàn cơ bản, Highlander Hybrid Platinum 2020 còn có gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 2.0, bao gồm phát hiện người đi bộ, phát hiện người đi xe đạp, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động, ga tự động thích ứng, cảnh bảo nhập làn, hỗ trợ giữ làn, đọc biển báo và hệ thống 6 túi khí.
Tại thị trường Mỹ, Toyota Highlander là đối thủ đồng hạng của Ford Explorer, Honda Pilot, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Mazda CX-9,... Việc nhập khẩu tư nhân xe từ Mỹ về Việt Nam khiến giá thành đội lên cao do phải chịu nhiều thuế phí. Ví dụ như chiếc Ford Explorer thế hệ mới từng được chào bán với giá hơn 4 tỷ đồng, trong khi thế hệ cũ được phân phối chính hãng chỉ có giá 1,999 tỷ đồng.
Ảnh: Vương Hà
CÙNG CHUYÊN MỤC
