Là mẫu xe đậm chất năng động đúng theo phong cách thường thấy của Subaru, tuy nhiên Crosstrek 2024 có giá bán cao hơn so với phân khúc của nó và dường như chỉ dành cho những ai thực sự đam mê thương hiệu Nhật Bản này.
Crosstrek là dòng xe gầm cao nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm Subaru. Hiện mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 3, ra mắt ở phạm vi quốc tế từ năm 2022. Trước đó, Subaru đã từng giới thiệu thế hệ đầu tiên vào năm 2011 với tên “Subaru XV” trong vai trò là biến thể crossover của dòng sedan Impreza, rồi cho ra tiếp thế hệ thứ 2 vào năm 2017.
Kể từ thế hệ thứ 3 mới nhất hiện nay, mẫu xe này loại bỏ hoàn toàn cụm ký tự “XV”, chỉ sử dụng tên “Crosstrek” thống nhất cho toàn cầu, sở hữu kiểu dáng và công nghệ hiện đại hơn hẳn thế hệ tiền nhiệm. Giờ đây, trong khuôn khổ triển lãm VMS 2024, Subaru Crosstrek chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản có giá lần lượt là 1,098 tỷ đồng và 1,268 tỷ đồng.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.480 x 1.800 x 1.580 mm, trục cơ sở dài 2.670 mm. Như vậy, Subaru Crosstrek dài hơn 20m so với Corolla Cross (4.460 mm). Tại Việt Nam, mẫu xe này có cùng tầm kích thước với Honda HR-V, Hyundai Creta, Kia Seltos, Nissan Kicks, Mazda CX-3/CX-30, Mitsubishi Xforce…
Xe gây ấn tượng với thiết kế hầm hố với cụm đèn pha là loại LED thấu kính. Xe không có cảm biến trước nhưng có hệ thống rửa đèn pha. Mâm xe 18 inch mang thiết kế mới. Do xe nhắm tới đi địa hình nên ốp nhựa đen xuất hiện tại cản trước, đèn sương mù, hốc bánh và cản sau. Đèn hậu thiết kế kiểu boomerang tương tự trên Forester.
Nội thất Crosstrek khá giống “đàn anh” Outback với màn hình 11.6 inch nằm dọc như máy tính bảng ở chính giữa, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Ngay cả việc điều khiển điều hòa cũng phải thao tác trên màn hình này. Phía sau vô-lăng là đồng hồ cơ truyền thống kết hợp màn hình nhỏ. Một số trang bị cơ bản khác trên xe có đề nổ bằng nút bấm, phanh đỗ điện tử, điều hòa tự động…
Subaru Crosstrek dành cho thị trường Việt Nam có 2 cấu hình, trong đó bản thuần động cơ đốt trong sử dụng máy xăng, dung tích 2.0L hút khí tự nhiên, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Ở bản e-boxer hybrid là sự kết hợp của động cơ xăng 2.0L với 145 mã lực và mô men xoắn 188 Nm với mô-tơ điện 13,6 mã lực, mô-men xoắn 65 Nm.
Cả 2 đều trang bị hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT truyền sức kéo đến tất cả các bánh thông qua hệ dẫn động AWD toàn thời gian đối xứng. Về trang bị an toàn, xe được trang bị gói công nghệ EyeSight quen thuộc của hãng Subaru với các tính năng như hỗ trợ phanh tự động, ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn…
Mức giá “tiền tỷ” của Subaru Crosstrek đến từ việc xe nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Tuy nhiên, Subaru hiện đang đưa ra mức giá ưu đãi áp dụng cho 99 xe đầu tiên: 999 triệu đồng đối với bản thuần động cơ đốt trong và 1,169 tỷ đồng đối với bản e-boxer hybrid.
CÙNG CHUYÊN MỤC
