Ở phiên bản MPV chiếc Mitsubishi Xpander trông "hiền lành" hơn nhờ nan lưới chạy ngang. Bên cạnh đó thân xe có một số điểm khác biệt như: ốp cản sau và những tấm ốp trên thân xe để mang hơi hướng xe SUV, đồng thời giúp dễ dàng phân biệt rõ ràng với Xpander MPV thông thường.
Về thiết kế, Xpander Cross cơ bản không khác biệt nhiều so với ‘’người anh em’’ Xpander MPV. Xe vẫn chia sẻ ngôn ngữ thiết kế ăn khách của Xpander – ‘’Dynamic Shield’’. Ca-lăng, đèn LED chiếu sáng ban ngày và cả cụm đèn pha của 2 xe có thiết kế tương đồng nhau. Hốc bánh nhựa đen, bộ mâm hợp kim 17 inch theo xe Cross cũng có thiết kế 5 chấu kiểu khác.
Điểm khác biệt dễ thấy nhất ở mặt trước chính là: toàn bộ cản trước bao gồm cụm đèn sương mù đã được thiết kế lại. Lưới tản nhiệt của bản Cross được tinh chỉnh đôi chút với những đường gập và răng cưa tạo cảm giác cứng cỏi hơn.
Mẫu xe Xpander Cross có khoảng sáng gầm vượt mức 220mm, mẫu xe này có khoảng sáng gầm đạt 225 mm, tức cao hơn 20 mm so với Xpander MPV. Xpander Cross vẫn giữ được cá tính của Xpander với phần cột C tối màu tạo cảm giác "nóc lơ lửng". Xe được trang bị thêm giá nóc màu bạc.
Chi tiết phần đầu xe giữa phiên bản MPV Mitsubishi Xpander và phiên bản SUV Xpander Cross.
Mitsubishi Xpander Cross chia sẻ chung nội thất cùng với Xpander MPV. Hai xe dùng chung vô lăng, bệ cần số, hay màn hình cảm ứng trung tâm... cùng các tiện nghi khác. Số ghế và cách sắp xếp chỗ ngồi giữa bản Xpander Cross và Xpander đều như nhau. Không giống như trường hợp trên mẫu xe đối thủ là XL7 và Ertiga thuộc nhà Suzuki. Hàng ghế thứ 2 trên XL7 sử dụng 2 ghế tách rời duy nhất phân khúc
Ngoài ra, Xpander Cross sử dụng chung động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, đi cùng hộp số tự động 4 cấp (4 AT) và sàn 5 cấp (5MT) và hệ dẫn động cầu trước (FWD) tương tự như Xpander.
Chi tiết phần hông xe giữa phiên bản MPV Xpander và phiên bản SUV Xpander Cross.
Mitsubishi Xpander đã tạo nên sự đột biến khi vượt mặt mẫu xe sedan Toyota Vios để đứng đầu bảng những chiếc xe bán chạy nhất tháng và đạt mốc hơn 30.000 xe bán ra tại Việt Nam. Chưa hết, Mitsubishi Xpander thu hút khách hàng bởi thiết kế đẹp mắt, đa dạng phiên bản hộp số sàn (MT) 5 cấp và hộp số tự động (AT) 4 cấp đáp ứng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, đi cùng với giá bán hợp lý cho 2 phiên bản lần lượt: 550 và 620 triệu đồng.
Một số so sánh chi tiết khác nhau xe giữa phiên bản xe Xpander Cross và phiên bản Xpander AT:
Cụm đèn báo hiệu sau của hai phiên bản MPV Xpander và phiên bản SUV Xpander Cross.
Chi tiết vòm bánh sau và mâm của hai phiên bản MPV Xpander và phiên bản SUV Xpander Cross.
Nội thất hai phiên bản gần như giống nhau không có quá nhiều sự thay đổi, nhưng khác nhau về chất liệu. Ở phiên bản Cross được sử dụng nhiều chất liệu cao cấp hơn.
Hai phiên bản vẫn sở hữu không gian nội thất dành cho 7 người và chỉ khác nhau về chất liệu cấu thành bên trong.
Dù có giá đắt hơn bản MPV thuần là Xpander, nhưng Xpander Cross vẫn có thể cạnh tranh ổn ở phân khúc MPV lai SUV với giá bán này. Cụ thể, mẫu xe đối thủ của Xpander Cross là Rush có giá bán lên đến 668 triệu đồng (lăn bánh 757 triệu đồng). Tuy nhiên, với việc Suzuki XL7 thì có giá bán 589 triệu đồng (lăn bánh 670 triệu đồng), Xpander Cross có lẽ vẫn sẽ gặp chút khó khăn khi tiếp cận khách hàng.
Nguồn: http://danviet.vn/so-sanh-su-khac-biet-giua-mitsubishi-xpander-cross-va-xpander-at-5020202381859...Nguồn: http://danviet.vn/so-sanh-su-khac-biet-giua-mitsubishi-xpander-cross-va-xpander-at-50202023818592625.htm
CÙNG CHUYÊN MỤC
