Kể từ khi siêu xe Lotus Evora xuất hiện trên thị trường, đã có rất nhiều biến thể của mẫu xe này được tung ra trong những năm qua. Nhưng, Lotus đã không tạo ra thêm bất kỳ mẫu xe đáng chú ý nào kể từ năm 2009. Hiện tại, Lotus đã thuộc quyền sở hữu của đại gia ngành ôtô đến từ Trung Quốc là thương hiệu Geely, hứa hẹn mang đến nhiều sự đổi mới.
Năm ngoái, Lotus đã gây bất ngờ khi hé lộ Evija, siêu xe điện có công suất 1.972 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.700 Nm. Thông số này đã biến nó trở thành siêu xe mạnh nhất thế giới, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Ngay bây giờ, Lotus đã sẵn sàng để bắt tay vào sản xuất Evija.
Ngoài ghi dấu bằng sức mạnh khủng của khối động cơ điện, Lotus Evija còn ghi điểm nhờ vẻ ngoài cuốn hút, quyến rũ và ấn tượng như những chiếc siêu xe thực thụ. Nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon, thép… mà siêu xe Lotus Evija có trọng lượng nhẹ chỉ 1.680 kg giúp xe bức tốc tốt. Thân xe với phần khung gầm sợi carbon siêu nhẹ tạo thành một khối liên kết và lấy cảm hứng từ các hình thái địa chất cho vẻ ngoài mạnh mẽ. Đầu xe với chắn bùn nhô cao, đèn pha thanh mảnh, các chi tiết thân xe được cắt bớt, các hốc gió hõm sâu để tăng tính khí động học. Mâm xe sử dụng cho Evija là loại 20 và 21 inch cùng với bộ lốp Trofeo R của hãng Pirelli và phanh đĩa gốm carbon. Lotus thay kính chiếu hậu bằng các camera 2 bên và mui xe để tiện cho việc quan sát. Đuôi xe nổi bật với cặp đèn hậu trông giống buồng đốt máy bay.
Khoang nội thất tưởng như một chiếc tàu không gian hiện đại với các trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số, bảng điều khiển chạm bố trí trên một thanh dốc, vô lăng đa chức năng bọc da Alcantara cao cấp kiểu dáng xe đua.
Trước khi đi vào sản xuất, Lotus đã xây dựng một nhà máy mới cho Evija, có trụ sở đặt tại quê hương của hãng xe Lotus là vùng Norfolk, nước Anh. Cơ sở mới được xây dựng bên cạnh đường chạy thử Hethel, nơi những tay đua huyền thoại như Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi và Jim Clark đã từng lái thử nghiệm xe đua F1. Tuy nhiên, sẽ chỉ có 130 phiên bản được lắp ráp thủ công tại nhà máy này. Lô sản xuất đầu tiên đã được bán hết cho những khách hàng đầu tiên trên toàn thế giới.
"Đây hiện là nhà máy sản xuất ôtô mới nhất trên thế giới, chứng kiến nhà máy từ khi đặt những viên gạch đầu tiên cho đến lúc công trình được hoàn thiện quả là mỹ mãn", ông Phil Popham, CEO của Lotus cho biết.
Lotus Evija dự kiến sẽ đến tay khách hàng đầu tiên vào mùa hè này.
Nguồn: http://danviet.vn/xe360/sieu-xe-dien-manh-nhat-the-gioi-voi-1972-ma-luc-gia-ban-22-trieu-usd-106...Nguồn: http://danviet.vn/xe360/sieu-xe-dien-manh-nhat-the-gioi-voi-1972-ma-luc-gia-ban-22-trieu-usd-1062568.html
CÙNG CHUYÊN MỤC
