Chiếc siêu xe này được coi là “đỉnh cao” của Hypercar đường phố của Pagani và là chiếc Huayra đầu tiên được trang bị hộp số sàn. Về ngoại thất, Epitome được thương hiệu sử dụng vật liệu carbon màu xanh cùng nhiều điểm nhấn độc đáo về thiết kế.
Đặc biệt, mẫu xe còn có phần cản trước mới tích hợp bộ chia giúp tăng lực ép, đồng thời xe còn được trang bị kết hợp với các cửa hút gió lớn hơn, các ống dẫn bên trong mới và các phần đèn chiếu sáng độc đáo chỉ phát triển dành riêng cho mẫu xe này.
Ngoài ra, mẫu xe còn có các khe thông gió trên phần vè trước và phần đuôi xe độc đáo với cánh gió tích hợp. Xe cũng được trang bị thêm một cánh gió cỡ lớn độc đáo mang hiệu quả khí động học ấn tượng cũng như hệ thống xả titan sáu đầu.
Hoàn thiện những điểm nổi bật là nội thất ốp carbon và trang bị bộ mâm xe nguyên khối bằng nhôm rèn và có thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc coupe Imola. Bộ mâm này được trang bị đi kèm với bộ lốp Pirelli P Zero Trofeo R và cực kỳ nhẹ.
Điểm đặc biệt nhất trên Epitome chính là trang bị hộp số sàn bảy cấp của Xtrac. Pagani cho biết xe được trang bị bộ ly hợp ba đĩa mới nhất để truyền mô-men xoắn tốt hơn với bộ vi sai được quản lý điện tử đảm bảo khả năng phản hồi của động cơ tốt hơn, từ đây đem đến trải nghiệm thú vị hơn cho người dùng.
Hộp số của xe được kết nối với động cơ xăng V12, dung tích 6.0L tăng áp kép, cho công suất 852 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Động cơ có nguồn gốc từ Mercedes-AMG cho phép mẫu xe đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 350 km/h.
Thương hiệu cũng trang bị cho xe hệ thống treo sửa đổi nhằm giảm khả năng lao dốc khi tăng tốc, nghiêng khi phanh cũng như có phản hồi tốt hơn khi vào cua. Epitome còn được trang bị hệ thống treo chủ động có chế độ siêu mềm” để tăng thêm sự thoải mái khi xe đi trên những con đường gồ ghề.
Huayra Epitome là kết quả của nhiều tháng làm việc của đội ngũ và đã thành công nhờ sự nỗ lực của bộ phận Grandi Compilazione của Pagani, bộ phận đã hợp tác chặt chẽ với khách hàng. Theo chia sẻ từ thương hiệu, giai đoạn lên ý tưởng ban đầu kéo dài trong 9 tháng và sau đó là 10 tháng thiết kế và phát triển để có thể trình làng một mẫu xe hoàn chỉnh.