Chiếc siêu xe Kawasaki Ninja 400 BS6 với nhiều tính năng vượt trội so với nhiều chiếc xe cùng phân khúc. Ảnh: Autocarindia.
Đó là chiếc xe thể thao được ra mắt tại thị trường Ấn Độ, mang tên Kawasaki Ninja 400 BS6. Kết quả này là sự nỗ lực của hãng sau hơn hai năm bị gián đoạn.
Đây là chiếc xe được nâng cấp từ BS4 chuyển đổi sang BS6 vào năm 2020.
Ninja 400 BS6 được đánh giá là một chiếc xe cao cấp, nó trở thành chiếc siêu xe thể thao đắt nhất trong phân khúc.
Ninja 400 BS6 có giá cao hơn so với các đối thủ như KTM RC 390 (khoảng hơn 90 triệu đồng) và TVS Apache RR310 (hơn 76 triệu đồng).
Tuy nhiên, nó được trang bị một số tính năng hàng đầu phù hợp với mức giá đó. Cụ thể chiếc xe này được trang bị động cơ song song 399cc sản sinh công suất 45 mã lực tại 10.000 vòng/phút và 37Nm tại 8.000 vòng/phút.
Nếu so với đối thủ gần nhất của nó là KTM RC 390, cũng chỉ có công suất 43,5 mã lực và 37Nm từ động cơ xi-lanh đơn 373cc.
Hơn nữa, Ninja 400 BS6 lại sử dụng thiết bị đo màn hình LCD bán kỹ thuật số, có máy đo tốc độ tương tự với vạch đỏ 12.000 vòng phút. Các tính năng khác trên chiếc Ninja bao gồm đèn pha LED, bộ ly hợp chống trượt, đèn báo ECO trên bảng điều khiển và ABS hai kênh.
Mặc dù có thêm một xi-lanh và động cơ lớn nhất trong phân khúc, Ninja là một chiếc siêu xe thể thao nhẹ hơn đối thủ, chỉ nặng 168kg.
Ninja có chiều cao yên ngồi 785mm rất dễ tiếp cận. Hệ thống treo được xử lý bằng phuộc ống lồng (cả hai đối thủ chính đều có phuộc USD) và phuộc monoshock có thể điều chỉnh tải trước.
CÙNG CHUYÊN MỤC
