Sau khi chính thức giới thiệu Dragster 125 và 200 vào năm 2022, thì mới đây Italijet tuyên bố sẽ chính thức cho ra phiên bản động cơ 500cc của dòng tay ga này vào năm 2024.
Hiện tại, Italijet chưa tiết lộ cụ thể các thông tin về Dragster GP500, tuy nhiên giới thạo xe cũng đã kịp đưa ra các dự đoán về chiếc tay ga này. Theo đó về thiết kế, Dragster GP500 dự kiễn sẽ giữ ADN thiết kế của bộ đôi Dragster 125 và 200 đã giới thiệu trước đó với bề ngoài có phần "dị" và được mệnh danh là "Ducati của xe ga".
Dragster sử dụng bộ khung Trellis sử dụng ống thép tương tự những mẫu mô tô phân khối lớn, và gây ấn tượng với hệ thống tay lái và hệ thống treo ISS (Independent Steering System) cho phép việc bẻ hướng bánh lái hoàn toàn độc lập với hoạt động giảm xóc của cơ cấu treo trước, nhờ đó giảm độ rung đến tay lái. Dự kiến, hệ thống giảm xóc sử dụng trên phiên bản Dragster GP500 sẽ là USD giúp tăng hiệu quả phân bổ trọng lực và giúp xe hoạt động ổn định hơn.
Bên cạnh đó, xe cũng sẽ sử dụng bộ phanh đĩa cho cả bánh trước và sau kèm theo đó là ngoàm Brembo, có kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS mang tới khả năng dừng xe an toàn hơn. Dự kiến xe sẽ sử dụng bộ vành 15 inch kèm theo đó là bộ lốp Pirelli cao cấp.
Về sức mạnh, từ năm 2019 Italijet đã tiết lộ đang phát triển một khối động cơ xy lanh đơn với cấu trúc đặc biệt có dung tích từ 300 - 500cc với công suất tối đa có thể đạt được là 45 mã lực. Do đó, rất có thể Dragster GP500 sẽ là chiếc tay ga được trang bị khối động cơ này. Và vẫn như phiên bản Dragster 125 và 200cc, động cơ sẽ được đặt giữa và truyền động cho bánh sau bằng dây xích thay vì dây đai như nhiều dòng xe tay ga khác.
Dẫu vậy, các thông tin hiện tại về Dragster GP500 vẫn chỉ mang tính chất đồn đoán, và chúng ta vẫn cần chờ đợi tới ngày ra mắt chính thức của xe. Hiện tại Italijet cũng đã phân phối Dragster 125 và 200 tại thị trường Malaysia với giá bán lần lượt là 29.500 và 34.800 ringgit khoảng 151,2 triệu đồng và 178,4 triệu đồng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
