Phiên bản 911 Dakar đầu tiên có màu bạc ánh kim đã được bàn giao tới doanh nhân Nguyễn Hoàng Anh, một khách hàng có niềm đam mê với du lịch phiêu lưu và trải nghiệm lái xe đường dài xuyên quốc gia. Đây là một trong số 2.500 chiếc Porsche 911 Dakar được sản xuất giới hạn trên thế giới.
 |
Chia sẻ tại lễ nhận xe, doanh nhân Hoàng Anh cũng tiết lộ, ông đã ước mơ được sở hữu mẫu xe chiến thắng chung cuộc đầu tiên của Porsche tại giải đua Paris-Dakar Rally 1984 dù đây không phải mẫu xe thương mại. Khi biết Porsche sẽ đưa cảm hứng của cuộc đua này vào việc phát triển biến thể mới của dòng xe 911, vị khách hàng đã không chần chừ đặt hàng phiên bản off-road của dòng xe biểu tượng từ rất sớm. Ông khẳng định rằng phiên bản đặc biệt này phù hợp với mọi giá trị mà mình đang tìm kiếm ở một người bạn đường cho những hành trình tiếp theo.
Điểm nổi bật nhất của Porsche 911 Dakar là khoảng sáng gầm xe cao hơn 50mm so với hệ thống treo thể thao của phiên bản 911 Carrera. Hệ thống nâng hạ gầm tiêu chuẩn có thể nâng phần trước và đuôi xe thêm 30mm.
Bộ lốp Pirelli Scorpion All Terrain Plus được phát triển riêng giúp Porsche 911 Dakar vận hành tốt ngay cả trên những địa hình khó khăn với khả năng chống cắt cao. Lốp địa hình được trang bị tiêu chuẩn và mang đến sự cơ động cho chiếc xe thể thao trên cả đường nhựa.
 |
Porsche 911 Dakar được trang bị động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép 3.0 lít với công suất tối đa 480 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 3,4 giây, có thể đạt vận tốc tối đa 240 km/giờ khi sử dụng lốp hỗn hợp.
Theo tiêu chuẩn, động cơ được trang bị hộp số tự động PDK 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Porsche. Trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm hệ thống lái cầu sau, giá đỡ động cơ tương tự 911 GT3 và Hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động và chống lật của Porsche (PDCC). Sự kết hợp các yếu tố trên giúp 911 Dakar năng động trên nhiều địa hình như cát, đường gồ ghề hoặc như trên đường đua Nürburgring Nordschleife.
Về nội thất, Porsche 911 Dakar nhấn mạnh bản sắc xe thể thao với trang bị tiêu chuẩn bộ ghế đua Bucket Seat và loại bỏ hàng ghế sau.
 |
Porsche cũng cung cấp các 2 gói trang bị tùy chọn dành riêng cho 911 Dakar. Gói nâng cấp Rallye Design lần đầu tiên cung cấp 2 tông màu trắng và xanh (White/Gentian Blue Metallic) cho mẫu xe thương mại. Bộ tem đua màu đỏ và vàng ánh kim là dòng chữ “Roughroads” trên 2 bên cửa, được đăng ký bản quyền thương hiệu và nhấn mạnh khả năng vượt địa hình ấn tượng của mẫu xe. Khách hàng cũng có thể lựa chọn số hiệu thân xe từ 0 đến 999. Cùng với đó là bộ mâm màu trắng, dải đèn hậu màu đỏ, chất liệu da ghế đua Race-Tex, dây đai an toàn màu xanh nhám...
Bên cạnh đó còn có Gói tem Trang trí mang tính lịch sử mô phỏng các mẫu xe tham dự thể thức Safari Rally Đông Phi vào các năm 1971, 1974 và 1978. Thay vì chỉ đưa ra những nâng cấp theo tính cách hay sở thích của chủ nhân, các gói tùy chọn nâng cấp lần này đều được xây dựng theo từng dấu mốc lịch sử, để vinh danh những chiến thắng vẻ vang của mẫu xe Porsche trong các cuộc đua danh tiếng thế giới.
Tại Việt Nam, 911 Dakar có giá bán tiêu chuẩn từ 15,29 tỷ đồng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
