Dưới đây sẽ là một số mẫu xe hybrid đã ra mắt Việt Nam trong năm 2024.
Suzuki XL7 Hybrid
Suzuki XL7 Hybrid ra mắt thị trường Việt từ tháng 8/2024. Xe được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia. Xe có một phiên bản cùng giá bán 599,9 triệu đồng.
Suzuki XL7 không có nhiều thay đổi về tạo hình tổng thể. Mẫu xe này chỉ được tinh chỉnh nhẹ mặt ca-lăng với họa tiết sơn đen kiểu mới. Các thông số về kích thước giữ nguyên như bản cũ. La-zăng vẫn loại 16 inch.
Bên cạnh đó, Suzuki có nâng cấp một số trang bị bên ngoài cho xe như: đèn pha tự động bật/tắt, đèn chờ dẫn đường, gương chiếu hậu gập tự động khi tắt máy.
Về nội thất, bên trong khoang cabin của XL7 hybrid nổi bật với: màn hình giải trí kích thước 10 inch, được bổ sung thêm tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Phần trần xe được thay đổi từ màu be thành màu xám nhạt, kết hợp cùng viền trang trí màu bạc liền mạch từ cửa hông, qua khu vực bảng điều khiển và vô lăng tạo điểm nhấn cho nội thất. Chi tiết ốp nhựa trang trí trên cánh cửa cũng được đổi mới thành họa tiết vân gỗ được hoàn thiện tỉ mỉ, nhằm tăng vẻ sang trọng, đem lại sự ấm áp cho một chiếc xe đa dụng.
Về trang bị an toàn, mẫu xe này được bổ sung ga tự động (Cruise Control). Các hệ thống an toàn khác vẫn giữ nguyên, bao gồm cân bằng điện tử, cảm biến lùi, camera lùi cùng 2 túi khí.
So với các phiên bản thông thường, Suzuki XL7 Hybrid có điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống truyền động. Theo đó, cung cấp sức mạnh cho XL7 hybrid là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của máy xăng 1.5L công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm với máy phát điện và pin lithium-ion.
Sự kết hợp với máy phát điện giúp XL7 Hybrid có tính năng dừng và khởi động lại tự động, cũng như khả năng tăng tốc tốt hơn so với động cơ xăng thuần túy. Điều này mang lại hiệu suất vận hành tốt và tiết kiệm nhiên liệu hơn, đó là một điểm cộng lớn cho mẫu xe này.
Toyota Corolla Cross HEV 2024
Toyota Corolla Cross 2024 ra mắt thị trường Việt từ đầu tháng 5. Xe được được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với hai phiên bản là V và HEV đi kèm giá bán lẻ lần lượt là 820 triệu và 905 triệu đồng.
Mặc dù chỉ là phiên bản facelift nhưng Toyota Corolla Cross 2024 lại được nâng cấp khá nhiều cả về mặt thiết kế, trang bị nội thất.
Về thiết kế, Toyota Corolla Cross 2024 mang dáng dấp trẻ trung hơn với phần đầu xe được làm lại. Xe được trang bị lưới tản nhiệt dạng 3D giống trên các mẫu Lexus mới, đi cùng cụm đèn pha LED mới với tên gọi Crystalized, tích hợp cả đèn xi nhan tuần tự. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED có thiết kế mảnh mai hơn bản cũ.
Phiên bản HEV chỉ có thêm dòng chữ HEV ở đuôi xe, cùng logo Toyota có viền xanh để người dùng dễ phân biệt.
Về nội thất, cả hai bản V và HEV đều được nâng cấp lên màn hình 12,3 inch sau vô-lăng (trước là loại 7 inch kết hợp đồng hồ cơ), phanh đỗ điện tử có tự động giữ. Riêng bản HEV có màn hình giải trí 10 inch (trước là loại 9 inch), hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Bản HEV cao cấp nhất này còn được bổ sung sạc không dây. Về công nghệ an toàn, bản HEV có thêm tự động phanh khi lùi. Đây là những trang bị khiến Corolla Cross hiện đại không kém cạnh nhóm xe Hàn Quốc hạng B và C.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Corolla Cross HEV 2024 là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của máy xăng 1.8L và mô- tơ điện cho tổng công suất là 122 mã lực. Hệ truyền động này đi kèm với hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Về công nghệ an toàn, Corolla Cross 2024 vẫn có gói Safety Sense với nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh. Camera toàn cảnh giờ đây cũng được nâng cấp để tăng độ nét.
Toyota Camry HEV
Trong khuôn khổ triển lãm VMS 2024 diễn ra hồi tháng 10, Toyota đã trình làng thế hệ mới của mẫu sedan hạng D - Camry. Theo đó, xe được bán ra với 3 phiên bản là: 2.0Q, HEV MID và HEV TOP, cùng mức giá dao động từ 1,22 - 1,46 - 1,53 tỷ đồng.
Toyota Camry 2024 được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA và có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.920 x 1.840 x 1.455 (mm). Chiều dài cơ sở 2.825 mm. Kích thước này dài hơn 35 mm, thấp hơn 10 mm so với thế hệ trước.
Về mặt thiết kế, ngoại thất của Camry HEV 2024 mang đường nét trẻ trung. Điểm nhấn ở phần đầu xe là cụm lưới tản nhiệt và mũi xe được thiết kế ấn tượng hơn. Phần đầu xe được thiết kế mở rộng sang hai bên. Cụm đèn chiếu sáng dạng LED thiết kế cách điệu.
Trái ngược với đầu xe được thiết kế cá tính, phần đuôi xe trên Camry chỉ được tạo điểm nhấn bởi cụm đèn hậu hình chữ C.
Về nội thất, khoang cabin của Toyota Camry bản HEV được nâng cấp đáng kể so với thế hệ trước. Xe sở hữu các tiện nghi cao cấp như: vô lăng tích hợp các phím chức năng, chỉnh điện và tích hợp lẫy chuyển số (trên 2 bản hybrid); màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, đồng hồ lái kỹ thuật số 12,3 inch; màn hình hiển thị HUD 10 inch; hệ thống âm thanh 9 loa JBL, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động; cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic.
Ghế lái trên bản HEV cao nhất có tính năng nhớ 2 vị trí. Hàng ghế đầu của xe có tính năng chỉnh điện 10 hướng. Ghế phụ vẫn có nút bấm điều chỉnh ngả và tiến/lùi. Ghế sau chỉnh điện ngả lưng góc 8 độ, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, tích hợp tính năng lọc ion âm.
Toyota Camry HEV 2024 vẫn tiếp tục được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense bao gồm các tính năng hỗ trợ người lái như: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình chủ động, đèn chiếu xa tự động.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Camry 2024 bản HEV MID và HEV TOP là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của động cơ xăng 2.5L với mô tơ điện cho tổng công suất 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 221 Nm. Hệ truyền động này kết hợp cùng với hộp số vô cấp e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Honda Civic HEV
Cũng được giới thiệu tại VMS 2024 hồi tháng 10, Honda Civic là cái tên được săn đón nhiều nhất, bởi đây là lần đầu tiên mẫu xe này có phiên bản HEV tiết kiệm nhiên liệu tại Việt Nam.
Theo đó, Honda Civic 2024 mới được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản: e:HEV RS, G, RS, cùng giá bán lần lượt là 999 - 789 - 889 triệu đồng.
Nhìn chung thiết kế của 3 bản này không có nhiều khác biệt, chỉ có một số điểm nhấn để dễ phân biệt.
Phần đầu xe Honda Civic gây ấn tượng với lưới tản nhiệt mới được thiết kế với họa tiết lục giác độc đáo, kết hợp cùng cản trước sắc nét và hốc gió lớn không chỉ tăng cường tính thể thao mà còn tối ưu hóa tính khí động học, giúp xe di chuyển mượt mà hơn ngay cả ở tốc độ cao.
Đặc biệt, phiên bản RS được trang bị bộ mâm 18 inch 7 chấu mới, sơn màu đen thể thao. Riêng bản e:HEV RS cao nhất có thêm tùy chọn màu sơn xanh Canyon River Blue giống CR-V hybrid.
Bên cạnh ngoại thất thể thao độc đáo, nội thất của Civic e:HEV RS cũng được thiết kế chỉn chu với bảng đồng hồ trung tâm 10.2 inch, sang trọng với ghế bọc da lộn cùng đường viền chỉ đỏ tương phản như một điểm chấm phá hấp dẫn thị giác.
Xe còn có hệ thống âm thanh 12 loa Bose, cổng sạc type-C tính năng chống ồn chủ động, chế độ lái cá nhân và kết nối Honda Connect. Cửa gió điều hòa phía sau được trang bị cho mọi cấu hình trang bị.
Cả 3 phiên bản của Honda Civic 2024 đều được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing với các tính năng nổi bật như: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), Hệ thống đèn chiếu xa thích ứng tự động (ADB), Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LDN).
Cung cấp sức mạnh cho Honda Civic e:HEV RS là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của máy xăng 2.0L với mô-tơ điện cho công suất tối đa 200 mã lực và mô-men 315 Nm.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
