Năm 1956, Tập đoàn FAW, khi đó được gọi là Nhà máy Ô tô số 1 Trung Quốc, nhận nhiệm vụ chế tạo ô tô cho lãnh đạo Trung Quốc. Vào thời điểm đó, FAW đã sản xuất xe với "4 không": “không có thông tin, không có kinh nghiệm, không có công cụ và không có thiết bị”.
Năm 1958, chiếc xe đầu tiên đã được sản xuất thử nghiệm thành công với tên gọi lúc đó là "Dongfeng CA71". Có ý kiến cho rằng, thiết kế của "Dongfeng CA71" được truyền cảm hứng từ chiếc xe Simca Vedette của Pháp. Logo xe được thiết kế là một con rồng bạc với dòng chữ "DONG FENG" gắn ở đầu. Thân xe sơn màu tím, có dòng chữ nổi: "Nhà máy Ô tô số 1 Trung Quốc" do Chủ tịch Mao Trạch Đông viết. Đây là một chiếc sedan cỡ trung 4 cửa và 6 chỗ ngồi, sử dụng động cơ của Mercedes-Benz 190, dung tích xi lanh 1.9L, công suất cực đại 70 mã lực, hộp số 3 cấp, tốc độ tối đa có thể đạt 128 km/h.
Dongfeng CA71
Khi được ra mắt chính thức, mẫu xe này được đổi thành Hongqi CA72. Thương hiệu Hongqi chính thức ra đời từ đây và thuộc sở hữu của Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc FAW.
Hongqi CA72 là chiếc sedan cỡ lớn đầu tiên được sản xuất tại thị trường tỷ dân, được sản xuất trong vòng 7 năm từ 1958-1965. Hongqi CA72 chỉ dành cho các cơ quan nhà nước và các nhà lãnh đạo Trung Quốc, thường được sử dụng trong các sự kiện lớn của đất nước này. Do chưa có kinh nghiệm và hạn chế về mặt kỹ thuật nên mẫu xe này không được sản xuất hàng loạt, chỉ có tổng cộng 30 chiếc được xuất xưởng.
Hongqi CA770
Đến năm 1965, mẫu sedan 3 hàng ghế Hongqi CA770 đã được sản xuất thử nghiệm thành công, được mệnh danh là “ô tô quốc dân”, “ô tô đầu tiên ở Trung Quốc”, được các lãnh đạo nhà nước và khách nước ngoài biết đến. Mẫu xe này được sản xuất hàng loạt trong những năm 1960 và 1970 với hai cấu hình khác nhau của các mô hình phụ, đó là CA770A và CA770B.
Hongqi CA771
Năm 1969, mẫu xe an ninh của Hongqi đầu tiên được sản xuất thử nghiệm thành công trong vòng 3 năm, hãng cũng cho ra mắt xe an ninh chống đạn đặc biệt có tên Hongqi CA772.
Trong những năm tiếp theo, thương hiệu Hongqi phát triển một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, từ năm 1981, thương hiệu xe Hongqi đã phải ngừng sản xuất, do các vấn đề như tiêu thụ nhiên liệu cao và chất lượng kém.
Hongqi CA772
Cho đến năm 1996, Hongqi cho ra mắt CA7220 nhưng vẫn bị giới hạn về công nghệ. Hầu hết các công nghệ của chiếc xe này đến từ Chrysler, được sửa đổi như Audi100 và sau đó đã được thay thế.
Một điểm "có liên quan" giữa Hongqi và Rolls-Royce là việc Giles Taylors - Phó chủ tịch toàn cầu, Giám đốc sáng tạo Hongqi cũng chính là cựu Giám đốc Thiết kế của hãng xe Rolls-Royce danh tiếng.
Trong giai đoạn từ năm 2012 đến tháng 6/2018, Giles Taylors là Giám đốc thiết kế của Rolls-Royce. Ông chỉ đạo việc thiết kế hầu hết các mẫu xe mới quan trọng nhất của hãng, như Dawn phiên bản mui trần, Phantom thế hệ mới và Cullinan SUV. Ông cũng là người chấp bút cho mẫu concept tự lái 103EX mà Rolls-Royce giới thiệu vào năm 2016.
Trước đó, ông Giles Taylors cũng có 13 năm gắn bó với Jaguar ở cương vị Thiết kế trưởng cho mẫu XJ và XK ra mắt năm 2005.
Kể từ năm 2018, dưới sự điều hành của Phó chủ tịch toàn cầu - Giám đốc sáng tạo Giles Taylor cùng hàng nghìn kỹ sư làm việc tại các trung tâm nghiên cứu R&D của Hongqi tại Trung Quốc, Munic Đức, Detroit Hoa Kỳ, Graz Áo, thương hiệu Hongqi được thể hiện và diễn giải đầy đủ khái niệm thiết kế về "Sự quý phái và tinh tế mới".
Trong những thành công của Hongqi không thể không kể đến việc được chọn làm nhà sản xuất ra những chiếc xe chuyên chở Chủ tịch Trung Quốc.
Hongqi L5 – chiếc xe đầu tiên được xây dựng để chuyên chở Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, có khả năng chống đạn cùng nhiều tính năng cao cấp không hề kém cạnh các mẫu xe siêu sang trên thế giới như The Beast hay S600 Pullman Guard.
Mặc dù có thiết kế mang phần cổ điển, song mẫu xe Hong qi L5 trang bị công nghệ hiện đại không kém gì chiếc The Beast của Tổng thống Mỹ.
Xe có chiều dài bằng với đối thủ Rolls-Royce Phantom và có trọng lượng 3.175kg. Limousine Hongqi L5 được trang bị động cơ V12 6.0 lít hoàn toàn bằng nhôm, sản sinh 402 mã lực và momen xoắn 550Nm, hệ thống treo thủy khí và công nghệ truyền động 4 bánh thông minh.
Nội thất của xe là sự kết hợp giữa tính hiện đại và nét cổ điển, thể hiện qua các chi tiết da dày bọc tay lái theo thiết kế những năm 60, chi tiết chạm khắc trên gỗ xung quanh màn hình kỹ thuật số hay men ngọc ở tay nắm cửa...
Hay như mới đây nhất, trong chuyến công du đến Việt Nam Chủ tịch Trung Quốc đã mang hai chiếc Hongqi N701 sang nước ta. Thiết kế của mẫu xe này ấn tượng với vẻ ngoài uy nghiêm, hiện đại. Chi tiết khả năng bảo vệ của xe không được công bố cụ thể, tuy nhiên các nguồn săn tin cho biết Hongqi N701 có vỏ mâm và cửa kính chống đạn, giáp dày trên thân xe.
Hongqi N701 có chiều dài hơn 5,5m, có cột B dày và khoang phía sau được kéo dài. Trên mũi xe N701 có biểu tượng lá cờ đỏ nổi tiếng của Hongqi và hai bên vòm bánh xe có chỗ để cắm lá cờ nhỏ.
Thông số kỹ thuật của những chiếc limousine này thường là bí mật quốc gia. Tuy nhiên, thông thường, xe nguyên thủ quốc gia sẽ được trang bị động cơ V12 hoặc V8 dưới nắp ca-pô. Chắc chắn sức mạnh của xe sẽ không nhỏ hơn con số 408 mã lực đã có trên các mẫu xe trước đó
Giống như hầu hết các thương hiệu ô tô khác trên thế giới, Hongqi đã và đang mở rộng sang cả thị trường xe điện (EV) và SUV hạng sang. Ngày nay, thương hiệu này hiện đang cung cấp tổng cộng 12 mẫu xe thuộc các phân khúc khác nhau.
TT (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
